С литерой R концепт получил несколько измененную аэродинамику, 21-дюймовые колесные диски и фирменную гоночную "ливрею" вместо ярко-желтых цветов кузова. В интерьере купе гоночного куда больше: встроенный каркас безопасности, карбоновые кресла с шеститочечными ремнями, а также монитор, простирающийся перед лобовым стеклом от стойки до стойки. На нем может демонстрироваться вся необходимая информация о треке, включая его карту и местоположение спорткара, а также время прохождения, количество оставшихся кругов и тому подобное.
Кроме того, эта информация может дублироваться и на визоре шлема, который превращен в некое подобие всплывающего дисплея. Помимо этого, дисплей шлема показывает обороты двигателя, скорость движения и включенную передачу. Таким образом, у пилота концепта все необходимые сведения всегда находятся перед глазами.
О доработках двигателя ничего не сообщается. Концепт BMW 3.0 CSL Hommage, представленный весной и посвященный одноименному купе 70-х годов прошлого века, был оснащен шестицилиндровым турбомотором неназванной мощности и системой eBoost, позволяющей кратковременно увеличивать тягу силовой установки за счет электромотора. Серийных перспектив у концептов, по всей видимости, нет.
