Мэрия Бишкека предложила ограничить движение грузовиков в часы пик с целью разгрузить столичные улицы. Проект вынесен на общественное обсуждение.
По данным муниципалитета, на территории города зарегистрировано свыше 400 тысяч автомобилей, а ежедневно в столицу въезжают еще около 200 тысяч единиц транспорта. Улично-дорожная сеть города не рассчитана на столь высокую нагрузку, и ее расширение на многих участках невозможно. Строительство новых развязок и дорог требует значительных финансовых затрат и времени.
В мэрии отмечают, что в Бишкеке очень много рынков, магазинов, торговых центров и аптек, куда в большом количестве поставляют товар на грузовых авто. Водители часто нарушают правила стоянки и остановки на дорогах, прилегающих к торговым точкам.
«Водители, как правило, вынуждены парковать транспортные средства в местах, где это запрещено. Это создает помехи для дорожного движения и как следствие к дополнительным заторам», — говорится в документе.
В связи с этим в мэрии предлагают оптимизировать время поставок и логистики товаров для малых и средних предприятий, а также создание специально отведенных площадок и стоянок для грузовых транспортных средств, организация которых будет осуществляться субъектами предпринимательства в сотрудничестве с соответствующими службами мэрии.
В муниципалитете отмечают, что негативные последствия могут проявиться в виде возможного повышения цен, обусловленного увеличением расходов предпринимателей на доставку товаров, а также дополнительными затратами на оплату труда сотрудников из-за введения двухсменной работы и оплаты сверхурочного времени.
«Однако для минимизации таких рисков на товары, связанные с продовольственной безопасностью, пищевую продукцию, медицинские препараты и другие социально значимые товары ограничения по времени доставки не будут распространяться. Это позволит избежать роста цен и предотвратить убытки для предпринимателей», — говорится в документе.
Фото: www