Бишкек занял третье место в мире как город с самым грязным воздухом. Общественный транспорт (старые автобусы и маршрутки) относили к числу одного из факторов, способствующих ухудшению экологической обстановки в столице. Поможет ли изменить ситуацию то, что городские власти убрали с улиц маршрутки и троллейбусы, завезли автобусы на газе и обещают привезти в 2025 году электробусы, Vesti.kg ответил экоактивист Влад Ушаков.
«С троллейбусов выбросы были практически нулевые. Ну, может резина изношенная оставалась после них. Поэтому не надо было убирать этот транспорт с улиц столицы. Говорят о том, что привезут электробусы. Но нет ни одной страны, где общественный транспорт заменили полностью на электробусы. Во всем мире это считается неотработанной системой. Тем более, при наших холодах. Где-то метро основной вид общественного транспорта, где-то трамвай, у нас были троллейбусы. Надо было поставить автобусы на маршруты, которые не обслуживали троллейбусы. Электробусы туда же потом поставить», - полагает он.
Эксперт напомнил, что аккумуляторы электробусов тоже могут представлять проблему, в том числе, экологическую.
«Они разряжаются быстро, поэтому элеткробусов нужно в два раза больше, чем было троллейбусов. Те просто разворачивались на конечной, и снова отправлялись на линию. А электробусам нужно время на подзарядку. Да и куда потом отработанные аккумуляторы девать?» - спросил Влад Ушаков.
Напомним, троллейбусы в Бишкеке ликвидировали как вид транспорта. Троллейбусные линии убирают с улиц, а депо переоборудуют на зарядные станции для электробусов, которые должны прибыть в следующем году.
Фото www