Ежедневно по будням на АВТОВАЗ и обратно курсируют в настоящее время 146 автобусов по 21 городскому маршруту. В те же рабочие дни на самом автозаводе действуют 40 предприятий питания, перед персоналом которых стоит задача в различные короткие периоды суток обеспечить горячим питанием в общей сложности более 24 тысяч человек. Эти общие цифры статистики дают только поверхностное представление о масштабной деятельности, которую на протяжении всей своей истории проводит АВТОВАЗ, чтобы у его сотрудников не возникало вопросов как добраться к месту работы и обратно, а также как там питаться.
Про транспорт
Говоря про городские пассажирские перевозки на автозавод, нелишним будет вспомнить о размере его производственной площадки в Тольятти. Она занимает площадь более чем в 600 гектаров и имеет более двух десятков проходных, именуемых здесь контрольно-пропускными пунктами. И АВТОВАЗ обеспечил транспортным обслуживанием каждый из таких КПП.
Все вазовские автобусные маршруты муниципального общественного транспорта Тольятти делятся на 11 северных, которые также обеспечивают перевозки по восточной стороне автозавода, и 10 южных. Таким образом, АВТОВАЗ выстроил такую систему пассажирских перевозок, благодаря которой каждый из его работников имеет возможность добраться именно до той проходной, что находится ближе всего к его рабочему месту.
Доставка вазовцев на завод осуществляется в трехсменном режиме по утвержденному расписанию. Оно включает семь временных периодов, начиная с первой смены, которая на АВТОВАЗе приступает к работе в 7 часов, и заканчивая третьей, стартующей в 0 часов 15 минут. С такой же интенсивностью и по тому же расписанию выполняется и отправка работников после смены. При этом к самым многолюдным проходным на южной стороне автозавода подаются автобусы всех действующих на данном направлении маршрутов. Другими словами, здесь у вазовцев нет необходимости дожидаться нужного транспорта на остановке, это автобусы ждут их после работы на каждом из КПП.
Такая схема действует по будням при обычном графике работы АВТОВАЗа. Теперь же, когда у завода есть необходимость в сверхурочных работах и в организации дополнительных смен по субботам, перевозки вазовцев выполняются с учетом всех этих отклонений от стандартного расписания.
Стоит отметить, что помимо грамотного построения транспортного обслуживания сотрудников, АВТОВАЗ позаботился и о снижении их затрат на дорогу на работу и обратно. Завод ежемесячно выплачивает каждому сотруднику компенсацию проезда в общественном транспорте. Она входит в общую сумму специальной доплаты за работу на предприятии и ежегодно индексируется.
Кроме того, АВТОВАЗ активно занимается и созданием удобной и безопасной инфраструктуры пассажирских перевозок. Один из самых «свежих» примеров тому – реконструкция посадочной площадки у КПП №2, что расположена в непосредственной близости у вазовской поликлиники. Здесь завод постарался учесть пожелания и своих работников, и водителей маршрутных автобусов, и тех заводчан, кто ездит на работу на личных автомобилях.
Про питание
О масштабах организации питания на АВТОВАЗе отчасти могут свидетельствовать такие данные. В день за обеденные перерывы во всех упомянутых выше 40 столовых получают горячее питание более 24 тысяч работников завода, в том числе 18 тысяч человек в первую смену, 4 тысячи – во вторую и 2 тысячи – в третью. Этот процесс обеспечивают 224 повара, 202 человека вспомогательного персонала (мойщики, уборщики, грузчики) и 22 пекаря и кондитера. В кондитерском цехе в сутки выпекается более 24 тысяч единиц разнообразной выпечки.
За месяц для приготовления блюд в вазовских столовых необходимо 44 тонны мяса, 48 тонн овощей, 8 тонн рыбы, 12 тонн муки, 10 тонн сахара. Кроме того, за то же время заводчане съедают около 20 тонн хлеба, 5,2 тонны сметаны и 4 тонны других кисломолочных продуктов.
Подрядчиком АВТОВАЗа по организации питания в заводских столовых является крупная российская компания. Она стала победителем конкурса, предложив заводу широкий ассортимент блюд по приемлемым ценам.
Вазовцам на выбор предлагаются три способа питания – через линию раздачи со свободным выбором блюд, комплекс двух видов с предварительным накрытием столов и диетическое поддерживающее питание. В меню – первые и вторые блюда из мяса птицы, свинины, говядины, рыбы. Также обязательно учитывается сезонность. Ассортимент блюд включает в себя овощи, характерные для данного сезона. А во время Великого Поста в меню свободной раздачи вводятся постные блюда.
Ну и самый важный аспект – цены. Стоимость полноценного обеда из трех блюд плюс напиток и выпечка в любой из столовых АВТОВАЗа будет составлять с 1 января 2025 года 247 рубля. Лишь 14 процентов этой суммы платит работник, что составляет в абсолютных цифрах чуть больше 34 рублей, остальное компенсирует завод. А для тех, кто трудится в третью смену горячее питание и вовсе предоставляется бесплатно.
Про контроль
И перевозки работников, и их питание находятся под постоянным контролем АВТОВАЗа. А главным действующим лицом в этом процессе выступает комиссия рабочего контроля в составе первичной профсоюзной организации. Опоздал какой-то автобус или борщ подали на обед чуть холоднее обычного – все это буквально в течение ближайшего рабочего дня становится известным представителям КРК. А они уже выясняют причины и принимают меры по исправлению отклонений и по их профилактике в дальнейшем.
Вообще же и транспортное обслуживание, и питание на АВТОВАЗе зачастую является поводом для зависти работников на других предприятиях города и в особенности за его пределами. А для тех, кто стоит перед выбором куда пойти работать, это становится решающим фактором для трудоустройства на автогигант.
Фото: Юрий Михайлин.
The post АВТОВАЗ и подвезет, и накормит first appeared on Новости Тольятти.
