In piena pandemia, mentre la domanda di voli crolla di circa il 70% (secondo gli ultimi dati Iata) in Italia è pronta a partire una nuova compagnia aerea che scommette tutto sul futuro: si tratta di EgoAirways, vettore nato in Romagna, che ha appena messo in vendita i primi voli, attivi dal 28 marzo. Collegherà tra loro Forlì, Firenze, Catania, Parma, Bari e Lamezia Terme e, dal 4 giugno, Cagliari, Bergamo e Roma. E prossimamente avere un base a Milano Malpensa per operare in codesharing con altre compagnie che operano sullo scalo lombardo e espandersi verso località di vacanza e di business all’estero, come i paesi dell’est europeo, e quelli dell’aerea mediterranea, con Spagna e Grecia in testa.
Per ora si opera con due velivoli Embraer 190. Sono aerei curati nei dettagli e piccoli, con appena 100 posti, scelti proprio per atterrare in piccoli aeroporti dato che la strategia della compagnia è portare i viaggiatori anzitutto in piccole località, ma completa comodità e con comfort sono su misura.
La grande novità che EgoAirways porta nel settore dei viaggi, infatti, non è solo collegare tra loro nuove destinazioni, ma un servizio tailor made a un prezzo che fa concorrenza a quello dei treni ad alta velocità: è il viaggiatore a decidere come viaggiare e quindi anche quanto spendere. Si parte dalla scelta del posto, più o meno spazioso, con due opzioni: sono le tariffe Just Go a 48,90 euro, e le Private da 98,90 euro. Ciascuna al momento della prenotazione si può arricchire personalizzando il viaggio con una vasta scelta di servizi. Tra questi l’imbarco prioritario, la consegna del proprio trolley sottobordo, un’auto privata per raggiungere l’hotel, menù su misura anche veg o iperproteici (serviti nel rispetto delle ultime prescrizioni Covid-19) e rigorosamente a base di prodotti italiani. In futuro, tra gli obiettivi, proporre interi pacchetti vacanza che al volo aggiungono l’albergo e esperienze speciali da vivere a destinazione.
Tutto questo con una forte attenzione alla sostenibilità, che va dalla scelta di imballaggi plastic free alla raccolta differenziata a bordo. La compagnia, inoltre, ha in cantiere un progetto di investimento in energie rinnovabili per azzerare le emissioni.
Alle spalle di Ego un team di veterani dell’aviazione: Matteo Bonecchi, CEO, nonché ideatore e fondatore di EGO Airways, che arriva dopo esperienze in Alitalia, Airbus, Air Europe. Il direttore operativo è Edoardo Antonini, ex pilota di Boeing per Alitalia e Air Europe, mentre il Presidente è l’imprenditore Marco Busca socio e vicepresidente di Officine Cooperatori Piacentini, società di investimenti che è l’investitore principale della compagnia. «Il nostro obiettivo – ha detto Brusca – è portare EGO Airways, in 5 anni, a essere un riferimento a livello internazionale per l’aviazione italiana». Nella gallery sopra alcune immagini di Ego Airways e i dettagli sui collegamenti e sulla frequenza.
Intanto dalle Marche arriva la notizia della nascita di Kairos Air, altra nuova compagnia che farà base ad Ancona. Dovrebbe cominciare a operare da giugno, con due Atr 72-600 con 72 posti per collegare Roma e Milano con frequenza plurigiornaliera, ma l’obiettivo è espandersi e diventare un riferimento per voli nazionali (cominciando da Napoli, Lamezia Terme, Brindisi, Olbia e Alghero) e transadriatrici.
