Российские авиакомпании временно прекратили полеты на половине самолетов Airbus A320 / А321neo. Об этом пишет "Коммерсант".
Из 66 воздушных судов семейства сейчас простаивает 34. Одна из причин – проблемные двигатели Pratt & Whitney, их невозможно ни починить в РФ, ни завезти в страну из-за санкций и дефицита.
По данным издания, у авиакомпании S7 припаркован 31 из 39 A320/А321neo возрастом от трех до семи лет. Один источник утверждает, что перевозчик планирует экономить ресурсы двигателей до начала следующего высокого сезона, другие же собеседники "Коммерсанта" говорят, что ресурсы двигателей более чем 20 судов уже фактически исчерпаны.
Помимо парка S7 в РФ остается еще 27 самолетов семейства. В частности, девять таких судов есть у "Аэрофлота" (два находятся на обслуживании), одиннадцать – у "Уральских авиалиний" (один самолет припаркован с начала октября из-за исчерпания ресурса двигателя). Стоит отметить, что у всех крупных компаний, кроме S7, эти самолеты оснащены двигателями Leap, ситуация с которыми считается чуть менее сложной, чем с Pratt & Whitney.
Источники утверждают, что "Уральские авиалинии" якобы собираются сократить в зимний сезон интенсивность эксплуатации своих A320 / А321neo. Но в самой компании говорят, что не намерены останавливать ни одного самолета, помимо уже остановленного "по директиве / ресурсу двигателя".
