Участок 41 км Ленинградского шоссе при въезде в Зеленоград станет бессветофорным. Об улучшении транспортной доступности Зеленограда сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
По словам Собянина, строительство дорожной развязки завершится осенью текущего года. Проект строительства пришлось усложнить по причине расположенных вблизи братских могил защитников Москвы.
— Мы не пошли эстакадами, а пошли тоннелем, для того, чтобы уберечь братские захоронения защитников Москвы, — отметил Собянин.
На участке оборудуют тоннель протяженностью 80 метров, который пройдет под Ленинградским шоссе. В результате строительства ускорится движение на стыке Ленинградского шоссе и Панфиловского проспекта.
Проект реконструкции Ленинградского шоссе реализуется с 2014 года. По проекту на участке ведется строительство 2-уровневной транспортной развязки типа "клеверный лист" с организацией бессветофорного движения автомобилей. Главным объектом станет транспортный тоннель протяженностью 80 м, который пройдет под Ленинградским шоссе и свяжет Панфиловский проспект с Льяловским шоссе. Движение в тоннеле будет организовано по двум полосам в каждую сторону.
Всего будет построено 7,6 км дорог. Для удобства пешеходов на въезде в Зеленоград оборудуют одземный переход через Ленинградское шоссе. Подземный переход под Панфиловским проспектом в районе пруда Быково Болото будет реконструирован. Посетители Мемориального комплекса «Штыки» смогут пользоваться парковкой на 15 машиномест (10 автомобилей и 5 автобусов).
Для улучшения транспортной доступности Зеленограда Правительство Москвы и федеральные органы власти реализовали/продолжают реализацию ряд инфраструктурных проектов:
- 2012 г. – открытие станции "Пятницкое шоссе" Арбатско-Покровской линии метро, что позволило сократить время поездки до Зеленограда на автобусах маршрута № 400;
- 2012-2013 гг. – завершение реконструкции развязки МКАД с Ленинградским шоссе, а также Ленинградского шоссе внутри МКАД;
- 2014 г. – завершение строительства дублера Ленинградского шоссе – головного участка федеральной трассы М11 Москва-Санкт-Петербург;
- 2015 г. – завершение строительства IV главного пути Октябрьской железной дороги и организация движения экспрессов "Ласточка" по маршруту Ленинградский вокзал – Крюково (время в пути сократилось в 2 раза с 57 до 25 минут).
