Дочірнє підприємство корпорації CRRC, провідного китайського виробника поїздів, представило новий тип вагонного візка, який може використовуватися у високошвидкісних поїздах, що рухаються зі швидкістю 400 км/год.
Відповідну заяву поширила Інформаційна агенція Сіньхуа.
Як повідомила компанія CRRC Changchun Railway Vehicles Co., Ltd., сконструйований нею новий вагонний візок вбудованого типу на 20% легший за стандартний візок із зовнішнім кріпленням. Він дозволить знизити експлуатаційне енергоспоживання поїзда на 15%, знос коліс та рейок – приблизно на 30%, а також на 15% скоротити витрати на техобслуговування колій та вагонних візків протягом усього терміну їхньої служби, що зробить моторвагонні поїзди більш екологічними та енергоефективними.
Вагонні візки є украй важливою частиною поїзда. Вони підтримують масу складу, за допомогою коліс, направляють його рейками і забезпечують певну амортизацію ударів від рейок під час руху.
У компанії уточнили, що розрахункова швидкість поїздів на таких вагонних візках складає 400 км/год, але при цьому, як показали тести на випробувальному стенді, поїзди можуть розвивати швидкість до 600 км/год.
"Вагоний візок – одна з ключових технологій, необхідних для швидкого руху високошвидкісних поїздів. Це їхні "ноги", – зазначив старший інженер компанії Чжоу Дяньмай.
"Потяги, оснащені новими візками, зможуть рухатися швидше, стійкіше та тихіше", – додав він.
