Росія за допомогою Туреччини завезла три середньомагістральні бізнес-джети CRJ-200 канадського виробника літаків Bombardier Aviation, які вона не може купити безпосередньо через західні санкції.
Про це повідомив Telegram-канал "Авиационная Антресоль".
Йдеться про три бізнес-джети під реєстрацією TR-OLG, TR-CRH та TR-CRF. За інформацією каналу, протягом 2022 та 2023 років усі три літаки отримали реєстрацію Габону, після чого прибули в Росію через Туреччину.
Літак Bombardier CRJ-200ER із серійним номером 8059 восени 2023 року прибув до Казані під реєстрацією TR-OLG. Там літак залишався до травня цього року, після чого здійснив переліт до Омська вже під російською реєстрацією RA-73560.
Минулого місяця літак отримав новий VIP-салон та вирушив у московський аеропорт Внуково. Експлуатувати літак стала компанія Weltall-avia, яка представляє літак як Challenger 850 — бізнес-версію Bombardier CRJ-200.
Другий літак із серійним номером у квітні 2023 року отримав габонську реєстрацію TR-CRH. З нею він прилетів до російського Череповця.
Як стверджує Telegram-канал, там літак розібрали на запчастини. Ймовірно, вони будуть використані для ремонту аналогічних літаків Bombardier.
Третій літак із реєстрацією TR-CRF уже майже півтора року перебуває на зберігання в російському місті Бугульма (Республіка Татарстан).
Як повідомляли Українські Новини, раніше сьогодні, 12 липня, в Росії розбився "аналоговнетний" літак Sukhoi Superjet 100. Він здійснював тестовий політ, але з невідомої причини впав поблизу Москви, весь екіпаж загинув.
Нагадаємо, восени 2022 року в Росії запропонували ремонтувати "віджаті" західні літаки деталями неоригінального виробництва. Оригінальні деталі РФ не може купити через санкції.
Додамо, що через неможливість повноцінного обслуговування Росія муситиме розібрати на запчастини близько половини літаків, які вона "націоналізувала" після вторгнення в Україну.
