По словам местных жителей, дорога до ближайшей остановки в два раза меньше, сесть там можно на дачный автобус, который курсирует с 1 мая по 15 октября. Всё остальное время приходится идти от дома до магистральной трассы, там останавливается муниципальный транспорт.
-Мы хотели бы обратиться к нашим властям, чтобы нам продлили конкретно муниципальный транспорт бюджетного варианта на все сезоны с увеличением рейсов. В данный момент он ходит как раз-таки до въезда. Очень удобно, экономично, и мы все были бы рады,-отметила Наталья Осокина, житель ДНТ "Булаг"
Помимо дачного и муниципальных автобусов, добираться до города жители "Булага" могли с частным перевозчиком. Его организовала председатель ДНТ "Ручеёк", расстояние до него - 6,5 километров. Раньше частник заезжал прямо в "Булаг", однако больше недели назад просто перестал.
-Вот видимо она команду дала, что всё, отмена. Я у водителя спрашиваю "а почему?", "а нет, не будет ходить". Он отмолчался, всё. Ну и пошла я с опущенной головой, с обидой в сердце и слезами на глазах,-поделилась Нина Резникова, житель ДНТ "Булаг"
Как говорит сама председатель "Ручейка", Ирина Панкрашкина, частный автобус заезжал в "Булаг" из человеческих соображений. Женщина с пониманием относилась к пенсионерам и семьям с маленькими детьми. На решение перестать заезжать в соседнее ДНТ были веские причины.
-Дело в том, что есть некоторые люди, которые постоянно недовольны маршрутом, водителями... Пишут и пишут. А заказной автобус - частный элементарно, это во-первых. А во-вторых, невыгодно. Там 3-5 человек ездят. 10 километров - это 70 рублей проезд стоит. Считайте, солярку заправить... Водители сказали, что пока туда ездить не будут. С 1 сентября, мы разговаривали, они заедут,-рассказала Ирина Панкрашкина, председатель ТСН "Ручеёк"
До начала учебного года частники сотрудничать с "Булагом" отказались, на что имели полное право. А вот муниципалы на ДНТ крест не ставят и готовы будут заезжать к жителям, однако есть одно "но".
-Для организации маршрута необходимо, чтобы дороги в ДНТ "Булаг" были приведены в соответствие с требованиями законодательства. Неоднократные комиссионные выезды специалистов министерства транспорта, администрации района и ГИБДД выявили недостаточную ширину проезжей части, гребёнку, ямы, отсутствие необходимых дорожных знаков, также нет проекта организации дорожного движения. По информации администрации района данные дороги находятся в собственности ДНТ, и до приведения их в соответствие организация регулярного транспортного сообщения не представляется возможной,-отметила Екатерина Устюшенко, пресс-секретарь Минтранса Бурятии
Теперь дело за жителями "Булага", им придётся своими силами и средствами прокладывать дорогу. Хотя, куда проще выбрать председателя ДНТ, который так же организует частный маршрут.
]