БК прежде сообщал о связи дноуглубления северодвинского судового канала и акватории порта с морской эрозией ягринского побережья. Какими будут последствия на этот раз? Планируется ли изучение этого влияния? Будут ли предприняты какие-либо действия в качестве компенсации воздействия?
Ответов на эти вопросы в релизе исполнителя, ОАО «Северное морское пароходство», нет. Есть лишь краткая информация, что заказчиком работ выступает АО «ПО «Севмаш», а дноуглубление продлится несколько месяцев. В процессе будут заняты землесос «Беломорский», земснаряд «Двинский залив» и флот дизельных шаланд.
Просто бизнес. Просто нужды оборонной промышленности. С которыми принято молча соглашаться и беспрекословно подчиняться.
