Крушение самолёта Azerbaijan Airlines у Актау: большинство выживших находились в хвосте. Борт 4K-AZ65 использовался 11,5 лет, имел хорошую репутацию. Embraer 190 – часть семейства E-Jet. Происшествие добавляет к ряду редких инцидентов.
Большинство пассажиров, которые выжили в результате крушения авиалайнера, принадлежащего авиакомпании Azerbaijan Airlines (AZAL), находились в хвостовой части авиасудна. Эту информацию предоставило агентство 24.kg.
Согласно сведениям издания, 16 пассажиров, находившихся в передней части самолета, были выброшены наружу сразу после столкновения с землёй. Пассажиры, размещённые в средней части салона, погибли на месте происшествия.
На фотографии, представленной МЧС Казахстана, можно разглядеть бортовой номер самолёта — 4K-AZ65. По информации ресурса russianairplanes.net, этот борт, носивший имя "Gusar", использовался в течение 11,5 лет, начиная с 24 июля 2013 года. В период с 2017 по 2023 годы он эксплуатировался под брендом Buta Airways, который является суббрендом Azerbaijan Airlines. В настоящее время в графе о состоянии указана отметка "катастрофа".
Агентство подчёркивает, что разбившийся авиалайнер Embraer 190 является региональным пассажирским самолётом, который был разработан бразильской компанией Embraer. Он входит в модельный ряд семейства E-Jet и был впервые представлен в 2004 году. Самолёт Embraer 190 известен своей хорошей репутацией в вопросах безопасности, однако зафиксировано несколько инцидентов с его участием.
В 2007 году самолёт авиакомпании JetBlue Airways столкнулся с отказом тормозной системы во время посадки, но успешно завершил её. В 2011 году авиакомпания Aerosvit Airlines потеряла один Embraer 190 из-за ошибки пилота. В Индонезии в 2018 году произошёл отказ системы у этого же самолёта, что вынудило осуществить аварийную посадку, однако проведённое расследование не обнаружило конструктивных недостатков.