Руководство конструкторского бюро "Туполев" заявило о "слишком радужных обещаниях" по выпуску Ту-214. Добиться поставленных ранее целей не представляется возможным, а потому план будет пересмотрен.
Недавно стало известно, что в России пересмотрят план выпуска гражданских самолётов Ту-214. Перспектива произвести 600 авиалайнеров до 2030 года теперь кажется призрачной. Почему названные цифры нереалистичны, объяснили в руководстве конструкторского бюро "Туполев". Его управляющий директор Константин Тимофеев заявил, что данные обещания оказались "слишком радужными".
Тимофеев признаёт, что выпуск самолётов осложняют некоторые трудности. Среди них - неритмичность закупок, проблемы с техническим перевооружением и отсутствие межотраслевой кооперации.
Если по МС-21 половина заказов размещается на стороне других предприятий ОАК, то по Ту-214 мы процентов на 90 делаем всё сами, и, чтобы сделать всё качественно и в срок, нужны огромные мощности и очень много людей,
- цитирует слова управляющего портал "БИЗНЕС Online" со ссылкой на статью в корпоративном журнале "На крыльях Ту".
Есть и другая проблема. По словам Тимофеева, речь об отсутствии достоверных сведений. Данные, которые поступают от цехов и конструкторского бюро, сильно различаются:
Поэтому степень готовности самолётов не та, заделы не те, и на основании этих неправильных данных давались слишком радужные обещания.
Планы о производстве даже четырёх Ту-214 в этом году оказались слишком оптимистичными. Когда адекватно оценили трудоёмкость процесса, оказалось, что воздушные суда находятся только в самом начале производственного цикла, общая протяжённость которого составляет минимум два года.
