В оперативных службах сообщили, что причиной крушения самолета SSJ-100 в Подмосковье мог стать отказ двигателя. Экипаж борта перед авиакатастрофой подал сигнал бедствия. Пилоты запросили аварийную посадку, однако при заходе на третий круг борту рухнул.
Отказ двигателя мог стать причиной крушения самолета SSJ-100 в Подмосковье, сообщили оперативные службы. ЧП с летевшим во "Внуково" произошло днем 12 июля.
Самолет принадлежал "Газпромавиа". Борт направлялся с завода в Луховицах, где находится авиационный завод, в аэропорт "Внуково". Известно, что "Суперджет" потерпел крушение через три часа после технического обслуживания. Это был его первый полет после ремонта.
Что случилось во время тестового полета, еще предстоит установить. При подлете к московской авиаплощадке экипаж внезапно запросил аварийную посадку, затем начал вырабатывать топливо. В Сети есть карта маршрута лайнера - на ней видно, как пилоты методично "рисуют круги", вырабатывая топливо.
Однако при заходе не третий круг воздушное судно рухнуло. По одной из версий, высказываемых сейчас, причиной стала неисправность двигателя.
Трое членов экипажа - 2 пилота и штурман - погибли. Глава Городского округа Коломна.Александр Гречищев в своем телеграм-канале сообщил, что сейчас место падения оцеплено, работают экстренные службы. Он также призвал местных жителей сохранять спокойствие.
В СМИ тем временем появилась информация, что ЧП произошло с опытным образцом импортозамещенного российского SJ-100 (SSJ-NEW). У этого самолёта бортовые системы уже были разработаны и произведены в России, но двигатели всё ещё франко-российские SaM146? пишет Readovka.
Однако в Минпромторге опровергли эти сведения, указав, что упавший самолет не является полностью импортозамещенным Sukhoi Superjet 100NEW-95.
По факту крушения было заведено уголовное дело по статье о нарушении правил безопасности эксплуатации воздушного транспорта.
Расследованием катастрофы займется МАК с участием специалистов Росавиации.
