Диспетчер потерял Ил-76, за полётом которого он следил, поскольку заснул на рабочем месте. История, которая могла обернуться трагедией, закончилась как анекдот.
Необычный инцидент произошёл в отечественной авиации. Транспортный самолёт Ил-76, который 16 февраля летел в Тверскую область, попытался связаться с диспетчером, но тот ответил лишь со второго раза. Экипаж сообщил ему свою высоту и продолжил полёт.
Как оказалось, диспетчер не смог ответить сразу, поскольку в этот момент спал, хотя заступил на смену всего 25 минут назад. Когда с ним связались пилоты транспортника, он спросонья привязал к этому самолёту план полёта другого борта, который летел из Ахтубинска в Липецк.
В результате Ил-76 полетел не туда. Сообщение автоматики о том, что самолёт отклонился от маршрута, диспетчер тоже благополучно проспал. Только когда в назначенное время самолёт не приземлился в Липецке, сотрудник понял, что что-то не так. Он попытался связаться с бортом, однако у него не вышло. Запаниковав, диспетчер сообщил руководителю полётов, что Ил-76 потерял связь и летит не туда, пишет телеграмм-канал Baza.
Когда начали разбираться, выяснилось, что Ил-76 всё это время летел в верном направлении, а диспетчер всё перепутал, и в Липецк должен был прибыть другой самолёт. Таким образом, за неполную смену парень успел нарушить 17 предписаний, включая запрет на сон на рабочем месте. Сейчас в отношении него проводится служебная проверка.
Отметим, что это уже не первый вскрывшийся случай, когда сотрудники авиационной отрасли засыпают на работе. Ранее сообщалось, что оба пилота самолёта индонезийских авиалиний заснули во время полёта. В результате лайнер сбился с курса и почти полчаса летел сам по себе. Однако трагедии удалось избежать. Проснувшись, пилот ответил на вызов диспетчера, который не мог связаться с бортом, и вернулся на ранее проложенный курс. Никто не пострадал, но пилотов временно отстранили от работы. Сейчас власти Индонезии проверяют, дают ли местные авиакомпании выспаться своим пилотам или заставляют их работать без сна и отдыха.
