Россия стоит на пороге зимы, которая в нашей стране почти повсеместно продолжается по полгода. Эксперты напоминают, что нужно подготовить автомобиль: поменять не только резину на "шипы" и "липучки", но и залить в двигатель соответствующее масло.
Журнал "За рулём" опубликовал инструкцию по выбору зимнего масла для двигателя и рассказал, как правильно выбранное масло может сберечь заряд аккумулятора.
Зимнее моторное масло имеет разную вязкость, которая зашифрована в цифре перед буквой "W": 0 помогает стартеру раскрутить коленвал при температуре от -35 градусов, масло с цифрой рассчитано на мороз от -30 градусов, десятка - от -25 градусов.
Ещё один важный параметр - прокачиваемость масла, для более морозного климата нужно более жидкое масло, чтобы двигатель при старте не работал "на сухую".
При запуске двигателя в мороз, если масло слишком вязкое и плохо прокачивается, стартер работает на пределе, расходуя много энергии аккумулятора. Если вы совершаете короткие поездки по городу, то уже через пару дней морозов аккумулятор просто сядет.
