Высокоскоростная магистраль "Москва-Казань" через Владимир планировалась с 2014 года.
На церемонии открытия МЦД-3 в Москве Владимир Путин сообщил, что проект строительства высокоскоростной магистрали (ВСМ) от Москвы до Санкт-Петербурга будет реализован. Планы по ее строительству обсуждаются давно, но, как пишет "Коммерсант", пока работы недостаточно финансируются - в этом году вместо 40 миллиардов рублей выделено всего 12.
Однако ВСМ "Москва-Санкт-Петербург" строительство скоростных дорог может не ограничиться. Президент заявил, что в правительстве обсуждаются и другие магистрали - по его мнению, ВСМ надо довести от Москвы на восток или юг, до Воронежа, Нижнего Новгорода или Казани.
Фактически, президент анонсировал возвращение к подзабытому проекту ВСМ "Москва-Казань". Именно этот проект высокоскоростной железнодорожной магистрали был первым, еще до питерского. О планах постройки ВСМ "Москва-Казань" Владимир Путин объявил в 2013 году. По первоначальному проекту, магистраль должна была пройти через Владимир (севернее города, в районе Суздаля), Нижний Новгород и Дзержинск до Казани, с перспективой продления до Екатеринбурга. Время в пути от Москвы до Владимира - 54 минуты, до Казани - 3,5 часа. Начать работы собирались в 2017 году, закончить в 2024-м.
Проект очень сильно вдохновил регионы, через которые должна была пройти ВСМ. В частности, во Владимирской области на пути будущей магистрали был заложен первый частный город Гудвилл (сейчас - Доброград). Основатели предполагали, что там можно будет создать крупный логистический центр, да и вообще жилье среди соснового бора на берегу озера в часе пути от центра Москвы будет пользоваться спросом.
К 2017 году проект ВСМ "Москва-Казань" прошел госэкспертизу, однако выяснилось, что денег нет. РЖД рассматривала вариант построить только первый участок - от Москвы до Владимира, а дальше реконструировать имеющиеся ж/д пути. Но к 2019 году проект был законсервирован из-за высокой стоимости, а в 2020 году и вовсе свернут. Вместо него решили строить ВСМ "Москва-Санкт-Петербург".
С учетом геополитических изменений, сейчас у проекта ВСМ "Москва-Казань" появились шансы. Торговля все больше поворачивает на восток, и развивать логистику в том направлении кажется логичным.
