Он оценил работу четырёх разных парковочных систем в городе: от наиболее примитивной до самой инновационной
Красноярский архитектор и партнёр «Проектдевелопмента» Антон Шаталов в своём личном блоге поделился впечатлениями о городских парковках и рассказал, почему некоторые до сих пор ими не пользуются. Под его оценку попали системы оплаты четырёх многоуровневых парковок в городе: у БЦ «Баланс», ТК «Квант», МВДЦ «Сибирь» и в историческом центре. По мнению красноярца, наиболее примитивно принимают деньги на парковке у «Сибири». Там работает классический паркомат. «Не очень удобно, но вполне надёжно» — заключил Шаталов. Парковка у «Баланса» оплачивается так же, как на стационарных стоянках набережной и городских площадей. Там существует тариф, время по которому начинает отсчитываться, когда водитель прикладывает карту на въезде. При выезде с неё автоматически списывается накопившаяся сумма. Самой продвинутой эксперт назвал систему оплаты в многоуровневой парковке «Кванта» — там номер авто распознаёт камера, а оплату на выезде предлагают и по карте, и через паркомат, и через сотрудника на кассе. Единственная парковка, которая расстроила архитектора — система «КрасПаркинг», действующая на Красной армии, Диктатуры пролетариата и перекрёстке Декабристов — Дубровинского. Инновационная система работает через приложение, которым, по опыту Шаталова, не очень удобно пользоваться. — Процесс парковки занимает много времени — стоишь — всем мешаешь. Приложение глючит, скобки не открываются. Все время появляется какая-то задолженность, которую хрен погасишь в один клик. И пока не погасишь — не припаркуешься. Считаю, что это недоразумение должно уйти в прошлое вместе с рыжими рамками и пластиковыми столбиками, — заявил Антон Шаталов, красноярский архитектор. По итогам своего опыта, он предположил, что горожане не принимают платные парковки из-за неудобства использования и страха перед технологией. Идеальной он назвал систему, работающую в Москве: когда деньги списываются автоматически, а штрафы начисляют с использованием видеофиксации нарушений. — Процесс оплаты парковки должен быть максимально простым и понятным. Большинство людей хочет просто забить номер машины в приложение, привязать карту и парковаться, не думая об оплате, — заключил эксперт. Ранее мы рассказывали, что трудности в процессе парковки возникают не только при оплате, но и при выборе места. Так, некоторые водители предпочитают парковаться прямо на газонах — в Советском районе Красноярска всего за полгода им выписали штрафов почти на два миллиона рублей.
