Как будут выглядеть поезда метро TTC следующего поколения

Возможно, стареющие поезда метро, курсирующие на Line 2 Bloor-Danforth, будут заменены на новые.  Поезда T1, которые в настоящее время курсируют на Line 2, были поступили на баланс TTC в период с 1995 по 2001 год, а значит они уже почти достигли конца своего 30-летнего проектного срока службы, и первые вагоны устареют в следующем году. В недавнем отчете генерального директора TTC был представлен обновленный дизайн, который проливает свет на изменения в новом подвижном составе с момента публикации последних изображений. Среди заметных изменений — более плоский передний профиль составов в красном цвете и логотипом Line 2 на передней панели поезда с указанием пункта назначения.

Latest CEO report includes an updated rendering (first image) for TTC's new subway cars Second image is previous rendering pic.twitter.com/Sv6g5xM6h1 — Redesigning TTC (@redesigningTTC) July 13, 2024

Несмотря на новую концепцию, финансирование по-прежнему остается препятствием для воплощения проекта обновления поездов в реальность. По словам эксперта по транзиту Стива Манро, бюджет TTC на 2023 год предусматривал 80 поездов стоимостью $2,487 млрд. Однако в бюджете на 2024 год суммы финансирования хватает только на 55 поездов примерно по той же цене в $2,4–2,5 млрд., то есть стоимость поездов выросла примерно на 50% всего за год. Учитывая 25 новых поездов для увеличения пропускной способности Line 1 в преддверии расширения метро Yong North общая стоимость 80 поездов теперь оценивается в ошеломляющую сумму в $3,52 млрд. Федералы предложили создать постоянный транзитный фонд, который вступит в силу в 2026 году, однако в нынешнем политическом климате это предложение может потерпеть неудачу, если нынешняя администрация потеряет власть в 2025 году. Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы всегда оставаться в курсе событий.