Autoritatea europeană de reglementare a siguranţei aeriene (EASA) a anunţat joi că va solicita inspecţii pentru cel puţin o parte din flota de aeronave Airbus A350 destinată curselor pe distanţe lungi, după ce un avion cu reacţie către Zurich a fost forţat să se întoarcă în Hong Kong din cauza unei scurgeri de combustibil, transmite Reuters, conform news.ro.
„Vom solicita o inspecţie unică a flotei, pentru a identifica şi scoate din serviciu orice furtunuri de combustibil de înaltă presiune potenţial compromise”, a spus EASA într-un comunicat trimis prin e-mail. Rolls-Royce şi Airbus au declarat că lucrează îndeaproape cu autorităţile pentru a respecta directiva. A350-1000 este cel mai mare dintre cele două modele din familia Airbus A350, fiind echipat cu motoare Rolls-Royce XWB-97. A350-1000 reprezintă 15% din flota de avioane A350 aflate în serviciu. Datorită naturii extrem de tehnice a aeronavelor şi a motoarelor moderne, producătorii efectuează de obicei o mare parte din lucrările tehnice de bază în pregătirea instrucţiunilor de reglementare şi joacă un rol crucial în monitorizarea globală a flotei în serviciu. Cu toate acestea, autorităţile de reglementare pot trece peste recomandările şi pot ordona propriile verificări şi se confruntă cu o presiune din ce în ce mai mare pentru a acţiona independent în urma înăspririi globale a supravegherii siguranţei, ca urmare a unei crize de siguranţă de la Boeing.
