Китайский сухогруз Yi Peng 3, который подозревают в обрыве двух кабелей в Балтийском море, перед предполагаемой диверсией выполнил необычный маневр вблизи северо-восточного побережья острова Лесё в Дании. На это обратили внимание журналисты датского телеканала TV2, изучив движение корабля в системе MarineTraffic.
Судя по данным автоматической идентификационной системы, 7 ноября судно снизило скорость, пересекло два датских силовых кабеля и кабель передачи данных между Данией и Швецией, а затем, после прохождения этих объектов, полностью остановилось примерно в 850 метрах от них.
На протяжении всего пути из египетского Порт-Саида в российский порт Усть-Луга сухогруз двигался с постоянной скоростью, но, приблизившись к кабелям возле Лесё, заметно сбросил ход. Скорость судна снизилась с 12 до 5 узлов, а после пересечения третьего кабеля оно полностью остановилось. Судно простояло несколько минут, после чего возобновило движение, направляясь в Балтийское море.
Подобные маневры нигде более на маршруте корабля не зафиксированы, что привлекает внимание экспертов и наблюдателей, отмечают журналисты. Такие действия, а также курс судна в сторону Балтийского моря вызвали удивление у экспертов. Военный аналитик Йенс Венцель Кристофферсен отмечает, что подобное поведение для торгового судна необычно.
«Мне кажется подозрительным, что грузовое судно, которое должно идти из одного порта в другой, действует таким образом. Торговые суда так себя обычно не ведут», — заявил он в интервью TV2.
Тем временем Yi Peng 3 уже десятый день стоит на якоре в водах Каттегата. 17 ноября был поврежден кабель передачи данных, проходящий между Швецией и Литвой и между Финляндией и Германией соответственно. Маршрут корабля совпал с моментом, когда перестали работать кабели передачи данных. Шведская полиция расследует повреждение кабелей передачи данных в Балтийском море как два предполагаемых случая саботажа.
