Пять лет назад, 27 декабря 2019 года, произошла авиакатастрофа с самолетом Bek Air. Лайнер вылетел из Алматы в Астану, но почти сразу потерял высоту. Затем он снес забор и столкнулся с двухэтажным коттеджем недалеко от аэропорта. На борту находились 93 пассажира и пять членов экипажа. В результате крушения погибли 12 человек. Корреспонденты Tengrinews.kz связались с семьей одного из бортпроводников того злополучного рейса и узнали, как поменялась их жизнь после трагедии.
"У мужчины не было лица"
Жительница Алматы Шахноз Сахова никогда не забудет 27 декабря 2019 года. В ту ночь ее уже бывший супруг Мурат Сахов (он работал бортпроводником в Bek Air, - прим.) собирался в свой очередной рейс. Развозка забрала его за несколько часов до вылета.
Ближе к 9 утра Шахноз проснулась от телефонного звонка.
"Я поднимаю трубку. Незнакомый номер. Друг Мурата говорит: "Шахноз, Мурат куда полетел?" Я говорю: "В Астану. Что случилось?". И тут он произносит: "Шахноз, просыпайся, самолет упал". У меня вся жизнь перед глазами пролетела... А еще абсолютная пустота в голове... и одна только мысль, чтоб прямо сейчас дозвониться до него. Я хватаю телефон, звоню сразу ему... и он резко поднимает телефон! Говорит: "Успокойся, со мной все хорошо, я говорить не могу, мы спасаем людей, я тебе сам перезвоню". Это было главным для меня, что он остался жив. Потом я смотрю, что дети уже не спят. Захожу в комнату, и старший сын говорит: "мама, успокойся, я уже через Instagram все посмотрел, папин самолет упал, мы знаем...". На тот момент переживания в глазах детей я особо не заметила, но заметила это потом. Когда старший сын услышал, как дверь открылась и отец зашел, он выбежал из комнаты и побежал к нему... Он навзрыд плакал. Я была ошарашена просто. Средний сын очень интересно среагировал. Младший маленький был тогда. Средний сын стоит и говорит: "я не пойму, вы почему плачете? Папа же жив!". А я ему ответила: "потом поймешь", - вспоминает Шахноз.
Мурат рассказал Шахноз, как перед столкновением самолета с землей у него вся жизнь пролетела перед глазами. Он также вспоминал, что сразу начал помогать пассажирам эвакуироваться.
"Одного из пострадавших, который был гораздо больше Мурата, он вытащил из-под сиденья. Потом он просто на себя его положил и вытащил из самолета. Как он рассказывал, везде пасхло горючим. Мог случиться взрыв. И я помню, есть фотография, в интернете гуляет, где Мурат стоит в верхней одежде спасателя, и рядом мужчина лежит. В этот момент он думал о том, чтобы как можно быстрее спасти людей, как помочь им. А тот мужчина, который рядом с ним лежал, он из-за аварии буквально лишился лица... Настолько ужасные моменты Мурат видел и пережил", - делится Шахноз.
Фото из архива редакции
Шахноз считает, что после пережитого Мурату требовалась психологическая помощь от специалиста. Однако, по ее словам, он так и не получил ее.
"Насколько бы человек сдержанным не был, насколько бы он спокойным не был. Если взять эту ситуацию, такая ситуация любого человека морально расшатает. Я не скажу, что Мурата нужно было куда-то ложить, лечить. Нет. Как человек, как обычный человек, он пережил сильную моральную травму. И все же ему требовалась помощь специалиста. Но мы не получили такую помощь. Для меня лично первое время было важно, что он живой, что он рядом. Потом, спустя время, я уже со стороны видела, что человек уходил в себя, человек переживал по сей день. Со своей стороны я постаралась максимум его поддержать. Постаралась не дать ему уйти в себя еще сильнее".
"Он герой, я не перестану это повторять"
Старший сын Шахноз и Мурата после пережитого увлекся изучением темы авиации. Не пропускал новости, смотрел видеоролики с катастрофами, читал различную литературу. А потом вдруг заявил родителям, что хочет стать... пилотом!
"Первая моя реакция была, вот не соврать, я чуть не закричала: "вы решили меня убить, что ли?". А потом быстро собралась. И подумала: "так, стоп, мы же сами дали ему право выбора". И он говорит: "мама, я хочу прям поднимать самолеты и сажать их". Я понимаю, что это огромный риск, но я вижу в глазах ребенка вот эту, знаете, искру, желание. И вы не поверите, он закончил 11 класс, мы готовились. Он поступил на пилота, учится в Турции. Он спокойный. Такой же, как отец. Он сказал: "Мам, если даже я не стану пилотом, я стану авиационным инженером. Я в авиации в любом случае буду работать". То есть ему нравится это".
Шахноз подчеркнула, что по-прежнему считает Мурата героем. И первое время после аварии она пыталась добиться признания для супруга. Давала интервью, выступала в социальных сетях.
"Сейчас, спустя время, я думаю: "оно мне надо было?". А не надо было, оказывается. Почему? Потому что это ему не надо было. Кому-то что-то я хотела доказать. Я, оказывается, только себе хотела доказать. Он остается героем в моих глазах. Он спасал людей. Я не перестану об этом повторять. У меня натура такая, я справедливый очень человек, я всегда за справедливость. Это мой огромный минус и огромный плюс, можно сказать. Поэтому я боролась, чтобы его признали, чтобы выплатили компенсацию", - вспоминает Шахноз.
Она также рассказала, что единственная компенсация, которую получил ее муж, была собранная его коллегами однодневная зарплата. Также, после выступлений Шахноз в СМИ, друзья, знакомые и просто неравнодушные казахстанцы помогли их семье. Положение у семьи было тяжелым. Мурат после аварии не мог никуда трудоустроиться долгое время. А когда весной 2020-го начался карантин, без работы осталась и Шахноз.
"Он искал работу в сфере авиации. Ему отвечали, что знают его, что он им подходит... но после так никто и не перезванивал. Почему его не брали? А потому что у него "жена истеричка, жена скандалистка, жена за справедливость". Поэтому его и не брали. Только такое у меня объяснение этому. Когда его вообще перестали на собеседование звать, я заметила, что он руки опускает. И тогда я ему сказала: "ты либо ищешь другую работу, либо мы с тобой разводимся". Он, естественно, почувствовал вкус потери, стал другую работу искать. И он ее быстро нашел. Он устроился в лизинговую компанию, сначала рабочим менеджером, потом потихоньку поднимался. Проработал все эти годы там", - рассказывает Шахноз.
По словам Шахноз, они с Муратом спустя время все же подали на развод. Однако она заверяет, что авиакатастрофа на это не повлияла.
"Почему мы развелись? Ну, сказать не могу, извините. Но это никакого отношения не имеет к авиации или Bek Air. Просто мы обоюдно сели, поговорили и решили разводиться, все".
"Каждый год переживаю 27 декабря"
За два дня до очередной годовщины трагедии, 25 декабря под Актау разбился самолет Азербайджанских авиалиний следовавший по маршруту Баку – Грозный. Шахноз призналась, что расплакалась, когда увидела ролик с падающим лайнером.
"И с первых же секунд, когда я открыла этот ролик, у меня в голове: 25 декабря... Звонок от друга Мурата и слова: "самолет упал". Когда на видео он ударился об землю и взорвался, я закрыла глаза и начала прокручивать в голове: "Шахноз, успокойся, твои родные живы". Я сейчас себя так научила, знаете. И каждый год, 27 декабря, я вот так вот переживаю. Я сразу начинаю перебивать это мыслями: "человек, отец твоих детей жив, успокойся". А когда я увидела видео с падением самолета под Актау, я заплакала".
Несмотря на новую трагедию, Шахноз и не думает отговаривать сына от того, чтобы он становился пилотом.
"Во-первых, почему? Потому что я ращу мужчину. Во-вторых, это его выбор. В-третьих, я как мама обязана просто поддержать своего ребенка. Какой бы выбор он ни сделал, я всегда буду его поддерживать. Я поддерживать буду его всегда. Но со своей стороны будут советы, естественно, нужные, правильные. И моя задача, чтобы он прислушивался к этим советам. И нет, пусть будет пилотом. Это его жизнь. То, что ему написано предначертано, он должен пережить. Я, наоборот, уже представляю, как он в форме пилота проходит по аэропорту, как он поднимает, как он сажает самолет. Я уже горжусь им", - отмечает она.
Она также поделилась, что после авиакататстрофы они с семьей вместе летали на совместный отдых. И ни у кого нет страха самолетов.
"Я помню, когда мы собирались туда, перед вылетом я ночью лежу, думаю: "а вдруг это все обратно повторится, мужа не забрал, всю семью заберет..." А потом поняла, что думать о плохом нельзя. Думай о хорошем. На тот момент, когда самолет падал, Мурат не думал о плохом. Он думал о хорошем, молился и думал о хорошем. Тоже так и я научилась... он меня многому научил. Поэтому я ни на тренинги, ни на что я не ходила, ни к психологу я не ходила. Я просто сама себя проработала и все. Сказала: "все, живем дальше"... Я после этого много раз летала. И нормально, не думаю об этом даже. Даже когда в турбулентность попадаешь. Будь что будет, принимай удар как есть", - резюмировала она.
