Национальная компания "Қазақстан темір жолы" (КТЖ) приносит прибыль с 2020 года. Об этом заявил министр транспорта Марат Карабаев, передает корреспондент Tengrinews.kz.
Как заверил глава Минтранспорта, КТЖ является прибыльной с 2020 года.
"До этого был убыточный период. 2,9 триллиона тенге (долг - прим.) образовался за счет того, что государством деньги не выделялись. Все большие проекты сейчас связаны со строительством и обновлением пассажирского и локомотивного парка. Они осуществляются за счет собственных средств национальной компании", - рассказал он.
Карабаев пояснил, что в определенных случаях государство субсидирует часть затрат компании. А кредит в 2,9 триллиона тенге был потрачен на то, чтобы обновить подвижной состав и реализовать крупные инфраструктурные проекты.
"До сегодняшнего дня КТЖ не просрочила ни один кредитный заем. Все кредиты национальной компании выплачиваются в свое время. Более того, с 2020 года компания является прибыльной. За прошлый год чистая прибыль компании после выплаты всех долгов, обязательств составила 134 миллиарда тенге", - добавил министр.
Напомним: ранее глава Высшей аудиторской палаты Алихан Смаилов заявил, что КТЖ находится в "красной" зоне кредитного риска. По его словам, долг компании на начало 2024 года составлял 2,9 триллиона тенге и продолжает расти. Если этого не исправить, то КТЖ ждет дефолт.
Депутат Мажилиса Едил Жанбыршин потребовал вызвать в Парламент председателя правления АО "НК "Қазақстан темір жолы" Нурлана Сауранбаева, учитывая плачевную финансовую ситуацию в компании.
В пресс-службе самой КТЖ дали комментарий касательно долговой нагрузки.
Позже министр транспорта Марат Карабаев заявил, что КТЖ могут расформировать.
Наши новости теперь в WhatsApp! Подписывайтесь на наш канал в самом популярном мессенджере
