Специалист пояснила, при каком дожде можно асфальтировать дороги и почему современный асфальтобетон не хуже смесей старого поколения.
С начала года специалисты Центра управления регионом Амурской области зафиксировали 3474 жалобы на дороги. Летом, во время дорожной кампании, к традиционным инцидентам добавляются жалобы от амурчан на то, что рабочие кладут асфальт во время дождя. ЦУР решил выяснить у дорожников, можно ли так делать. Заодно развеяны и другие мифы, связанные с асфальтированием дорог. На вопросы ответила главный технолог АО "Асфальт" Мария Кобова. "При моросящем дожде разрешено укладывать асфальтобетон. При начинающемся дожде разрешено закончить укладку асфальтобенного слоя, но при больших ливнях, при массивных осадках, конечно, это делать запрещено", - отметила специалист. Асфальтировать дороги можно и в минусовые температуры. Дорожникам разрешено укладывать асфальтобетонную смесь до температуры минус 5 градусов. Современные модицифирующие добавки позволяют это делать, и специалисты их применяют. Неправда, что асфальт нельзя класть ночью. "Укладка асфальтобетона может производиться и в дневное, и в ночное время. Особенностей как таковых не существует. Единственное, требуется применение осветительных приборов для того, чтобы специалистам было комфортно заниматься своим делом", - пояснила Мария Кобова. Также технолог прокомментировала мнение, что раньше асфальт служил дольше. "В настоящее время в асфальтобетонных смесях применяется от 60 до 70 процентов щебня. Если сравнивать с асфальтобетоном старого поколения, там доля каменного материала была всего лишь 30-40 процентов. Естественно, большое количество каменного материала увеличивает несущую способность слоя покрытия или основания и, соответственно, продлевает сроки службы", - подчеркнула Мария Кобова. Фото ТЕЛЕПОРТ.РФ
