Провозные возможности участка планируют увеличить вдвое.
В рамках программы по увеличению пропускной способности БАМа и Транссиба в Приамурье между разъездами Мустах и Гвоздевский уложили порядка 9 км второго пути. Теперь смежные перегоны объединены в один большой двухпутный участок Иса-Мустах длиной 30 километров. Движение поездов на данном участке открыто.Железнодорожники реконструировали 11 мостов и три водопропускные трубы, местами провели выемку грунта глубиной до 26 метров, и сделали насыпи до 34 метров, переработав в общей сложности свыше 650 кубометров грунта. Чтобы защитить рельсовое полотно от просадки в жару, откосы обрабатывали охлаждающей наброской. Сообщается, что провозные возможности участка от Февральска до Нового Ургала планируется нарастить почти вдвое - до 52 млн. тонн. Информация и фото пресс-службы регионального Минтранса
