На испытательной кольцевой железной дороге в Щербинке впервые был испытан полностью беспилотный электропоезд “Ласточка”. Но борту в ходе испытаний находились вице-премьер Максим Акимов и генеральный директор РЖД Олег Белозеров. Во время тестового пробега “Ласточка” автоматически остановилась перед манекеном, который специально поставили на пути, чтобы показать, как электропоезд справляется с внештатными ситуациями. “Уважаемые коллеги, мы только […]
Запись РЖД испытали первую беспилотную “Ласточку” впервые появилась ТЭКНОБЛОГ.
На испытательной кольцевой железной дороге в Щербинке впервые был испытан полностью беспилотный электропоезд “Ласточка”. Но борту в ходе испытаний находились вице-премьер Максим Акимов и генеральный директор РЖД Олег Белозеров.
Фото: tkirk.ru
Во время тестового пробега “Ласточка” автоматически остановилась перед манекеном, который специально поставили на пути, чтобы показать, как электропоезд справляется с внештатными ситуациями.
“Уважаемые коллеги, мы только что совершили первый проезд по нашему технологическому полигону на поезде “Ласточка” в абсолютно беспилотном режиме. Отработав не только технологии общения подвижного состава с дорогой, все технологии, в которых задействовано техническое зрение, управляя движением состава абсолютно без участия человека, но и технологии дистанционного управления”, – заявил Акимов после рейса.
“Мы оттестировали внештатную ситуацию, связанную с нахождением человека на пути, и в этом случае техника тоже безошибочно отработала, подавая сигналы и вовремя остановившись”, – отметил вице-премьер.
“С сегодняшнего дня мы перешли к беспилотным технологиям. По международным стандартам существует четыре уровня работы в беспилотном режиме. Мы на сегодняшний момент оттестировали третий уровень”, – добавил генеральный директор РЖД Олег Белозеров.
Напомним, в июне группа “Синара” сообщила, что завод “Уральские локомотивы” (российское совместное предприятие группы “Синара” бизнесмена Дмитрия Пумпянского и немецкой Siemens) передал РЖД первый скоростной электропоезд “Ласточка” с системой “машинного зрения”, которая является одним из шагов к запуску беспилотного вождения состава.
Кстати, кроме того, “Синара” подписала с РЖД протокол о намерениях, согласно которому группа может начать поставки газотурбинных локомотива. “ОАО “РЖД” и АО “СТМ” планируют заключить отдельный договор на поставку в 2021 – 2025 годах двадцати трех газотурбовозов”, – отмечается в пресс-релизе.
Предполагается, что локомотивы будут эксплуатироваться на полигоне Свердловской железной дороги. Потребность в магистральных газомоторных локомотивах существует и на полигонах Северного широтного хода, и на Байкало-Амурской магистрали, добавили в РЖД.
Локомотивы с газотурбинным двигателем внутреннего сгорания предназначены для работы с поездами массой более 8 тыс тонн на грузонапряженных, неэлектрифицированных участках сети, пролегающих в районах, где имеются месторождения или крупные сети транспортировки природного газа. Основным преимуществом газотурбовозов относительно других типов локомотивов является возможность развивать значительную мощность при сравнительно небольших размерах и массе. :///
Запись РЖД испытали первую беспилотную “Ласточку” впервые появилась ТЭКНОБЛОГ.
