Рост тарифа в обмен на легализацию заработной платы. Такова позиция регионального Минтранса по поводу повышения платы за проезд в общественном наземном транспорте. Как заявил сегодня глава ведомства Сергей Титов, часть компаний перевозчиков до сих пор не выплачивают заработную плату водителя в том размере, который заложен в существующий тариф. У перевозчиков свой перечень претензий к властям. В региональный Минтранс отправлено коллективное письмо с многочисленными подписями. Как считают перевозчики, их расходы сейчас вообще не учтены в стоимости пассажирского билета.
В том, что тариф за проезд в общественном транспорте скоро вырастет, мало кто сомневается. Новосибирские перевозчики возят пассажиров все еще по ценам 15 года. Как объясняют в Минтрансе, в прошлом году аргументы в пользу повышения сочли недостаточными. В этот раз коммерческих перевозчиков Новосибирска обвиняют в невыполнении условий соглашения с властями.
Почему заработные платы водителей серые, руководители транспортных компаний объяснили в коллективном письме к региональному Минтрансу. Прокомментировать свои требования на камеру перевозчики отказались. По их словам, это для них вопрос выживания. В телефонном разговоре заявляют, в расчете тарифа вообще не учтены их расходы на техническое обслуживание. кроме того, налоговые платежи муниципальных предприятий покрывают и бюджета города. У коммерческих компаний нет подобных льгот. Более того, муниципальный бюджет должен транспортным предприятиям за перевозку льготников. Это подтверждают и в Минтрансе.
Выплатить долги перевозчикам, довести легальную заработную плату хотя бы 19 тысяч, представить все финансовые документы в департамент по тарифам. Все это нужно сделать прежде, чем решение о повышении платы за проезд в городском общественном транспорте будет принято. Сроки сейчас никто называть не берется. Известно лишь, что цена вырастет в среднем на полтора- два рубля. Пропорционально должны вырасти и белая заработная плата в транспортных компаниях
