Ловлю на живца и настоящую погоню сегодня организовали участники рейда по нелегальным такси. Правда, улов оказался невелик. В России на рынке пассажирских перевозок легковым транспортом уже давно творится бардак. С привычными такси раньше конкурировали, так называемые, частники, которые караулили пассажиров у вокзала или аэропорта. Теперь на смену им пришли диспетчерские службы и мобильные приложения для вызова машины.
Сотрудники ГИБДД делают вид, что это обычная проверка документов. На самом деле это засада. Ждут определенный автомобиль, в нем едут пассажиры, которые помогают охотникам за нелегалами.
В Новосибирской области официально работают более четырех тысяч таксомоторных компаний. Они платят налоги. Декларируют, что их водители проходят медосмотр. Машины исправны при выходе на рейс. В последнее время таксистов потеснили так называемые агрегаторы. Фирмы, где перевозкой пассажиров, может заняться любой водитель на своей машине. Никакой ответственности агрегаторы, например, за аварию, в которой пострадал клиент, не несут.
Несмотря на то, что областной Минтранс не имеет права проверять работу агрегаторов, машину подставные пассажиры сегодня вызвали именно у такой диспетчерской службы.
Рейд едва не срывается, водитель не заметил сотрудников ГИБДД. Пришлось организовать даже настоящую погоню. Два пассажира заявляют, что ехали в такси. Но владелец машины до последнего отрицает возможность коммерческой перевозки.
В рейде, кроме сотрудников ГИБДД, участвуют и работники управления по борьбе с экономическими преступлениями. Кроме штрафа за ремень, водителя ждет и наказание за нелегальный извоз. Автомобиль забрали на штрафстоянку.
Борьба с нелегальными таксистами больше напоминает битву с ветряными мельницами. Максимальный штраф, который грозит за перевозку пассажиров, составляет две тысячи рублей. Что соответствует дневной выручке таксиста. Так что, скорее всего, завтра этот водитель снова отправится на вызов.
Областной Минтранс рапортует, рейды по нелегалам проходят два раза в месяц. Каждый раз задерживают… одного или двух водителей. По результатам проверок им выписывают штрафы. За год по всей области всего двести пятьдесят тысяч рублей. Что, конечно, несравнимо с доходами на нелегальном рынке перевозок. Так что пока в этой сфере никаких изменений не предвидится
