Китайские автопроизводители начали активно наращивать поставки гибридных автомобилей в Европу, чтобы обойти заградительные пошлины на электрокары, введенные Европейским союзом в октябре 2024 года. Об этом сообщает Reuters.
В отличие от электромобилей, на которые теперь распространяются пошлины до 35,3%, гибридные модели не попадают под эти ограничения. По данным аналитиков, экспорт гибридов из Китая в Европу по итогам 2024 года может увеличиться на 20%.
Некоторые китайские компании также переносят сборочные мощности в Европу, чтобы снизить затраты на логистику и уменьшить стоимость автомобилей для европейских потребителей.
Вместо высоких пошлин Европейский союз рассматривает возможность введения минимальных цен на китайские электромобили. Эта мера призвана компенсировать их искусственно заниженную стоимость, обусловленную субсидиями от китайского правительства.
США пошли ещё дальше: летом 2024 года налог на китайские электромобили был увеличен с 25% до 100%. Эта мера направлена на защиту американских производителей от «недобросовестных торговых практик» китайских брендов, как заявили в Белом доме.
Таким образом, Китай адаптирует свою стратегию, сосредотачиваясь на гибридных автомобилях, что позволяет сохранять позиции на европейском рынке, несмотря на усиливающееся давление со стороны ЕС и США.
