Переход от теплого лета к золотой осени всегда сопровождается понижением температуры. И если в сентябре перепад еще не так заметен, особенно днем, то где-то к октябрю уже вовсю наступают первые заморозки. Все это время припаркованные авто стоят на улице, и если не подготовить машину к осеннему сезону, то можно столкнуться с неприятными сюрпризами, к примеру может разрядиться аккумулятор или упасть давление в шинах. В этом случае важно не паниковать и правильно решить проблему. О том, что делать, если упало давление в шинах, рассказала Общественная служба новостей. Почему падает давление в шинах Из-за перепадов температур давление в шинах может снижаться, что влияет на управляемость, расход топлива и безопасность вождения. Понижение температуры приводит к снижению давления на 0,2—0,3 бар. Считается, что в среднем для легковых машин диапазон составляет 2,0—2,8 бар. Зимой рекомендуется накачивать шины на 0,2—0,3 бара больше, чем в летний период, чтобы компенсировать снижение давления при низких температурах. Кроме того, возможны и другие причины, к примеру шина может сдуваться из-за микротрещины, либо более серьезного повреждения — гвоздя или острого камня. Также возможны проблема с диском, когда из-за коррозии или деформации обода нарушается герметичность. Кроме того, проблема может возникнуть из-за неисправность вентиля (ниппеля) — со временем он изнашивается и пропускает воздух. Как самостоятельно проверить давление в шинах В случае, если давление упало не критично, это не всегда заметно. Поэтому помимо визуального осмотра шин важно использовать манометр. Где измерить давление в шинах: 1. Наиболее точно измерить давление можно на СТО или шиномонтаже. 2. С помощью автомобильного компрессора — у многих в багажнике есть прибор со встроенным манометром. 3. На заправке — обычно там стоят колонки с манометрами. Важно: Средние значения давления в шинах должны быть указаны в руководстве по эксплуатации авто, на стойке двери, люке бензобака, либо на самой покрышке. Как и чем самостоятельно подкачать шины Чтобы подкачать шины, как правило, используют компрессор или насос. Помимо этого, большинство современных АЗС оборудованы системой накачки колес. Важно: Подкачивайте шины только на холодных колёсах (если машина не ездила хотя бы 2–3 часа), иначе показания будут неточными. Проверьте давление манометром. Если нужно подкачать, снимите колпачок с ниппеля. Подключите компрессор и накачайте до нужного значения. Специалисты рекомендуют делать это с запасом в 0,1–0,2 бара, так как при отключении немного воздуха может выйти. Повторно проверьте давление и при необходимости подкачайте еще раз. Закрутите колпачок обратно, это защищает ниппель от грязи. Что делать, если давление в шине быстро падает Если давление падает за несколько часов или в течение пары дней, причин может быть несколько. Прокол, трещина или плохой ниппель — в этом случае необходимо оперативно найти место прокола. Если дыра небольшая, можно на время заклеить её жгутом или лучше сразу поехать на шиномонтаж. А если дело в повреждении ниппеля — заменить его. Порез или серьёзное повреждение — если дыра большая, лучше не ехать, а вызывать эвакуатор или использовать запаску. Продолжать движение на спущенной шине очень опасно и может разрушить боковину. Проблемы с диском — если обод деформирован или заржавел, шина не сможет держать давление. Чтобы решить проблему понадобится ремонт или замена диска.
