Ulf Kristersson och Jimmie Åkesson vid en pressträff (arkivbild).
Lyssna: Budget APP
Regeringen och Sverigedemokraterna har ju öppnat för en halvering av flygskatten nästa år.
Men i de pågående budgetförhandlingarna förs diskussioner om att helt avskaffa den omdebatterade skatten, enligt Ekots källor. Hur det blir är inte klart.
”Jag tycker att allt annat än ett avskaffande av flygskatten är ett underbetyg. Flygskatten skadar vår konkurrenskraft”, säger Emil Eneblad, ordförande i Sverigedemokraternas ungdomsförbund.
I morgon håller finansminister Elisabeth Svantesson (M) en pressträff på Harpsund där hon ska redogöra för det ekonomiska läget, inför nästa års budget.
Det är känt att Tidöpartierna överväger en rad olika skattesänkningar. En av dem är en halvering av den flygskatt som flygbolagen betalar per passagerare, och som infördes av den förra regeringen 2018.
Ett argument i den promemoria som regeringen i våras skickade ut - som en förberedelse för budgetförhandlingarna - är att de internationella klimatstyrmedlen har skärpts, ett annat är konkurrenssituationen för svenska flygföretag.
Sverigedemokraterna, Moderaterna och Kristdemokraterna är sedan länge motståndare till flygskatten, och anser att den bör slopas. Liberalerna var emot flygskatten när den infördes, men klimat- och miljöministern, Romina Pourmokhtari (L), sade i våras till tidningen Dagens ETC att hon inte vill plocka bort flygskatten, men har också betonat att styrmedel bör läggas på EU-nivå för att skapa störst nytta.
Men nu kan Ekot berätta att det inte bara är en halvering av flygskatten nästa år som ligger på bordet i de pågående budgetförhandlingarna, utan ett avskaffande, enligt uppgifter från flera olika håll. Frågan uppges inte vara avgjord än. ”Allt blir i någon mån en valuta i en förhandling”, enligt en av Ekots källor.
Om det överhuvudtaget blir några förändringar av flygskatten beror också på det ekonomiska läget - och hur stort reformutrymmet är.
Men Emil Eneblad, ordförande i Sverigedemokraternas ungdomsförbund, tycker att det är angeläget att flygskatten tas bort helt.
- Jag tycker att allt annat än ett avskaffande av flygskatten är ett underbetyg. Flygskatten skadar vår konkurrenskraft, det skadar vår flygsektor på ett sätt som innebär att vi flyttar all lukrativ kommersiell flygverksamhet till Kastrup i Köpenhamn och till Helsingfors i stället, säger han.
