Skatteverket har ansökt om konkurs för ett 40-tal misstänkta bilmålvakter, i ett nytt försök att komma åt problemet med personer som står registrerade på tusentals fordon.
Ekots granskning har visat att uttjänta bilar som egentligen borde skrotas används vid brott av rattfyllerister och gängkriminella, ofta via bilmålvakter.
Konkursförvaltaren Niklas Ernulf säger att det på lång sikt behövs lagstiftning för att motverka problemet med bilmålvakter.
Lyssna: Bilmålvakter i konkurs ME APP
Skatteverket har ansökt om konkurs för ett 40-tal misstänkta bilmålvakter, i ett nytt försök att komma åt problemet med personer som står registrerade på tusentals fordon.
Ekots granskning har visat att uttjänta bilar som egentligen borde skrotas används vid brott av rattfyllerister och gängkriminella, ofta via bilmålvakter.
Konkursförvaltaren Niklas Ernulf säger att det på lång sikt behövs lagstiftning för att motverka problemet med bilmålvakter.
Ekots granskning har visat hur uttjänta bilar som egentligen borde skrotas hamnar hos rattfyllerister och gängkriminella som använder dem vid brott. Många av bilarna skrivs på bilmålvakter, alltså personer som bara på pappret äger fordonen men som inte har någon kontroll över dem.
Tiotusentals fordon är registrerade på sådana målvakter.
För att komma åt problemet prövar Skatteverket nu en ny metod, som går ut på att ansöka om konkurs för bilmålvakterna. Emma Molin Michelsson är sektionschef på Skatteverket och säger att myndigheten ansökt om konkurs för ett 40-tal misstänkta målvakter de senaste åren.
En av personerna stod som ägare till 4 700 fordon.
– Skatteverket vill alltid verka för ett välfungerande samhälle och i vissa fall är konkurs ett sätt för oss att stoppa att vi har oseriösa aktörer. Där ser vi positivt på det här verktyget, säger hon.
Den här metoden där Skatteverket, Transportstyrelsen och Kronofogden samarbetar och sedan försöker driva målvakterna i konkurs föreslogs i en statlig utredning 2018.
På så sätt går det bland annat att lägga in en spärr som gör det svårare att registrera nya fordon på bilmålvakterna. Men verktyget har sina begränsningar, och det leder till exempel inte till att målvakternas tusentals fordon beslagtas. Därmed stoppas oftast inte brotten som begås med hjälp av fordonen.
Advokaten Niklas Ernulf, som utsetts till konkursförvaltare i flera konkursprocesser i närtid, säger att metoden kan ge vinster på kort sikt men att det i det längre perspektivet behövs lagändringar mot bilmålvakterna.
– Vi har från början sagt att konkurs inte är lösningen på det här problemet. Och jag är ännu mer övertygad nu, säger han.
Han säger att bilmålvakterna bara är den sista personen i kedjan, och att det handlar om djupt skuldsatta personer.
– Den här personen, som redan är socialt utsatt, får en ännu värre situation.
