Причиной трещины в ребре у Пиастри стала неудачная подгонка сиденья.
Пилот «Макларена» рассказал, что на самом деле проблема с ребром проявилась еще до Гран-при Великобритании – после которого он сделал снимки, на которых обнаружилась трещина.
По словам Пиастри, причиной проблемы стало не в полной мере оптимально подогнанное сиденье и расположение пилота в кокпите болида.
«Понятно, что подгонка сиденья происходит в начале года, и иногда так бывает, что вы что-то делаете не так.
На некоторых трассах эта проблема может вообще не проявляться, но я думаю, что проблема проявилась на трех достаточно жестких трассах – в Барселоне, Австрии и Сильверстоуне.
На самом деле проблема была в том, что образовалась точка давления на ребро, и в итоге оно просто не выдержало. Но теперь все снова в порядке, мы переделали сиденье и все исправили. Так что да, все снова в норме.
Снимки мы сделали после гонки в Сильверстоуне, но трещина точно возникла еще до этого Гран-при. Сколько гонок я провел травмированным? Думаю, что три. Полагаю, трещина возникла в какой-то момент по ходу Гран-при Австрии.
Вероятно, впервые дискомфорт я почувствовал в Барселоне, а в Австрии боль уже усилилась. Как бы то ни было, мы внесли некоторые изменения и теперь все в порядке.
Мы сразу определили те моменты, которые можем изменить в конструкции сиденья, и после внесения этих изменений даже с переломом боль заметно убавилась. В Будапеште и Спа мне было уже намного проще», – рассказал Пиастри.
Ух, Пиастри выиграл первую гонку «Ф-1» с переломом ребра! Скрывал месяц
