Норрис высказался об отданной победе на Гран-при Венгрии.
Пилот «Макларена» вновь отметил, что в любом случае собирался пропустить Оскара Пиастри и вернуть ему позицию, просто намеревался сделать это на последнем круге:
«Я знал, что я собирался делать, а чего не собирался делать. И разумеется, в такой ситуации я всегда задам те вопросы, которые меня интересую, оспорю те высказывания, с которыми не согласен. Что я и сделал.
Я собирался подождать до последнего круга, до последнего поворота. Но потом команда сказала мне, что если внезапно появится машина безопасности (виртуальная или реальная), и я уже не смогу пропустить Оскара вперед, то в этом случае я буду выглядеть идиотом. Так что я ответил что-то вроде: «Ну да, логично, справедливое замечание». После чего пропустил его вперед за два или сколько-то там кругов до финиша».
Норрис признал, что ему было все-таки трудно решиться на размен, поскольку в голове сидела мысль о гипотетической возможности все-таки побороться с Максом Ферстаппеном за титул. И что потеря этих 7 очков [разница между первым и вторым местом] может сказаться на финише чемпионата:
«В голове постоянно крутятся какие-то мысли, поскольку в этом спорте порой приходится быть эгоистом. Ты должен думать о себе – это твой главный приоритет.
Но еще я командный игрок. Так что в тот момент мой мозг просто сходил с ума. И я знал, что Оскар делал для меня в прошлом, что он много раз мне помогал.
Здесь ситуация была иной. Речь была не о том, чтобы помочь друг другу. Меня поставили в такое положение. И мы хотели вернуть все обратно, восстановить прежние позиции. Я все понимаю – как понимаю и то, что многие люди будут говорить о том, что отставание от Макса Ферстаппена слишком велико – 60, 70, 80 очков (на данный момент 76), ну или что-то такое. Но если «Ред Булл» и Макс и дальше будут допускать такие ошибки, как сегодня, а мы, как команда, продолжим прибавлять и будем и дальше проводить такие уик-энды, как в Венгрии, то мы сможем перевернуть ситуацию.
Так что настрой по-прежнему оптимистичный. И задача по-прежнему очень сложная – если мы говорим, что можем отыграть 70 очков, что я, как гонщик, могу отыграть 70 очков отставания за полсезона. И когда в такой ситуации ты думаешь о том, чтобы отказаться от возможности набрать на 7 очков больше, в голову начинают приходить разные мысли. Так что да, было непросто. Но я также понимал, какова ситуация, и я всегда был уверен в том, что верну позицию на последнем круге».
