Эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге о презентации «Белой книги» на форуме «Цифровая транспортация»
«Белую книгу» о внедрении искусственного интеллекта в транспортной отрасли РФ планируется презентовать на форуме «Цифровая транспортация» 1 октября. Об этом заявил замглавы «Российский железных доро» Евгений Чаркин в рамках Международного железнодорожного салона «Pro//Движение.Экспо».
«Наша отрасль стала первой, которая завершает создание «Белой книги» в области искусственного интеллекта. Надеемся, и наша надежда переходит в уверенность, что 1 октября на нашем ведущем мероприятии «Цифровая транспортация», которое уже не первый год проходит под эгидой руководства Министерства транспорта, мы презентуем «Белую книгу» в области искусственного интеллекта», — сказал он.
По мнению преподавателя кафедры бизнес-информатики Президентской академии в Санкт-Петербурге Святослава Державина, «Белая книга» — это не просто отчет, это стратегический документ, формирующий правила игры и закладывающий основы для устойчивого развития.
«Внедрение ИИ сопряжено с огромными вызовами: этические дилеммы, необходимость в качественных данных, проблемы регуляторики и кибербезопасности. Именно поэтому появление первого в России отраслевого документа по искусственному интеллекту в транспорте — событие системного значения.
Транспортная отрасль отличается высокой степенью автоматизации, критически важной инфраструктурой и огромными массивами данных, что делает её идеальной средой для масштабного внедрения ИИ. Однако именно из-за своей стратегической значимости здесь особенно важны единые стандарты, прозрачные алгоритмы и четкие регуляторные рамки — именно это и должна обеспечить «Белая книга».
Участие в её разработке лидеров отрасли говорит о высоком уровне консолидации и готовности к совместному формированию цифрового будущего.
По моему мнению, «Белая книга» может стать дорожной картой не только для транспорта, но и для других отраслей. Успешный опыт регулирования ИИ в условиях высоких требований к безопасности (например, при управлении поездами или воздушным движением) задаст стандарты, которые можно будет тиражировать в энергетике, здравоохранении и промышленности.
Особую важность придаёт контекст: документ появляется на фоне масштабного импортозамещения и развития индустриальных центров компетенций. ИИ становится не просто технологическим трендом, а инструментом технологического суверенитета. Решения на базе отечественных алгоритмов и моделей, протестированные в реальных условиях на инфраструктуре лидеров рынка, могут стать основой для экспорта цифровых решений в страны СНГ и БРИКС» — прокомментировал эксперт.