Антисептики на каждом углу, маски и перчатки на сотрудниках и бесконтактная доставка грузов — экспедиционная компания в Новосибирске не ударила в грязь лицом перед министерством транспорта. Как изменилась работа предприятия в период пандемии?
Минтранс региона проверил, как грузоперевозчики противодействуют распространению коронавируса
Антисептики на каждом углу, маски и перчатки на сотрудниках и бесконтактная доставка грузов — экспедиционная компания в Новосибирске не ударила в грязь лицом перед министерством транспорта. Как изменилась работа предприятия в период пандемии?
Стоит сказать сразу: заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Сергей Ставицкий в целом доволен результатом проверки. Он заметил, что компания принимает все меры безопасности для предотвращения распространения опасного вируса.
Напомним, согласно постановлению губернатора таким компаниям необходимо вести учет прибывающих на территорию Новосибирска водителей, осуществляющих межрегиональные перевозки; организовывать прием груза, исключая риски распространения новой коронавирусной инфекции (COVID-19), и другое. Жаль, но пока не все предприятия выполняют эти требования.
Проверки без выходных
— Совместные проверки минтранса, минпромторга, полиции и Роспотребнадзора проходят ежедневно с 24 апреля, без выходных и праздничных дней, — сообщил Сергей Ставицкий. — Во время мероприятий проверяется журнал учета прибывших водителей, а также условия безопасной организации приема груза, обеспечение водителей средствами индивидуальной защиты и личной гигиены в случае их отсутствия. Также грузоперевозчики должны организовать проведение дистанционной термометрии, информировать прибывших об опасности коронавирусной инфекции, о необходимости исключить посещение общественных мест в Новосибирске и многом другом. Главная задача этих мер — безопасность работы и минимизация контактов, чтобы сократить распространение коронавируса в нашем регионе.
По словам замминистра, в ходе рейдов проверены 138 юридических лиц, подготовлены материалы для составления трех протоколов об административном правонарушении согласно статье 20.6.1 КоАП («Невыполнение правил поведения при чрезвычайной ситуации или угрозе ее возникновения»). Два протокола уже направлены в суд, и нарушителям грозят вполне весомые штрафы. У остальных юридических лиц нарушения установленных требований не выявлены, но рейды, безусловно, будут продолжаться.
Чистота — залог здоровья
Новосибирский филиал ПЭК прошел внеплановую проверку еще 25 апреля. Представители региональных минтранса, минпромторга, Роспотребнадзора и МВД, выполняя постановление губернатора, оценили организацию работы с прибывающим транспортом и водителями в условиях пандемии. Инспекция показала, что предприятие отвечает всем требованиям безопасности: ведет учет прибывающих в Новосибирск водителей, содействует их убытию в течение 12 часов, организует прием груза, исключая риски распространения коронавируса.
Чтобы ни сотрудники, ни водители, ни получатели груза не пострадали, на территории складов ввели строгие правила. Например, организовали дезинфекцию не только рук сотрудников, но и поверхностей предметов. Для этого прямо на входах стоят специальные пульверизаторы с обеззараживающей жидкостью.
Сейчас водителя могут пустить только в зону приемки грузов. Чтобы попасть туда, он должен быть непременно в маске — оператор обязательно дистанционно это проверит. А еще проинструктирует его, как себя вести дальше и как работать внутри склада. Данные водителя вносятся в электронный журнал, водитель обрабатывает антисептиком руки, обращается к оператору склада, оставляет документы и отходит на безопасное расстояние, чтобы оператор смог их забрать. Кроме того, водитель обязан расписаться о прохождении инструктажа и получении памятки о мерах безопасности в журнале. В памятке — краткая информация о коронавирусе.
По словам директора предприятия Игоря Нагорнюка, водителям строжайше запрещено проходить на территорию склада группой и заходить за обозначенные на полу санитарные линии. Только после того как все вопросы будут выяснены, оператор вызывает следующего.
Важный нюанс: пока водитель ждет разгрузки, а потом завершения погрузо-разгрузочных работ, он обязан находиться в кабине машины. Покидать ее можно только для вызова оператора или посещения отдельно стоящего санузла. И конечно, водители должны рассказать о любых отклонениях в состоянии своего здоровья по единому номеру телефона горячей линии. Сообщить об этом можно также напрямую оператору склада.
— Мы как системообразующее транспортное предприятие, значимое для национальной экономики, продолжаем свою деятельность в период пандемии. Поэтому сразу после введения режима повышенной готовности мы обеспечили безопасность сотрудников. Водители и участники погрузо-разгрузочного процесса обеспечены масками и антисептиками, а дистанция между работниками увеличена до двух метров, — отметил Игорь Нагорнюк.
Не было бы счастья…
По словам директора, сейчас на складе находятся товары народного потребления, медицинское и промышленное оборудование, строительные материалы и личные вещи физических лиц. Здесь не перевозят опасные грузы и грузы терморежима. Доставка последних должна начаться приблизительно в мае. Компания уже давно шла путем модернизации.
— Сейчас мы целенаправленно сосредоточили усилия именно на этих проектах. Они уже были в планах до истории с коронавирусом, и компания просто внедрила их за короткий срок. Сейчас в связи, например, с введением СМС-оповещения нет очередей, прямого контакта между людьми. Получается, мы убрали одно лишнее звено между клиентом и компанией. Мы бы сделали это все равно, но процесс модернизации, наверное, длился бы дольше. Коронавирус в некотором смысле выступил катализатором процессов. Наша работа никогда не была простой. Конечно, и сейчас есть определенные сложности. Но это, скорее, даже не сложности, а точки роста. И связаны они в том числе с созданием комфортной среды не только для сотрудников, но и для клиентов, чтобы не обмануть их доверие. Для нас это просто новое испытание, которое компания, я думаю, проходит вполне достойно. И нам нужно только время, чтобы мы смогли вполне адекватно адаптироваться к новым условиям.
ЦИФРАОколо 140 транспортных компаний проверено в Новосибирской области в период противодействия коронавирусу.
