Иран предоставил менее 20% участка железной дороги Решт - Астара в рамках международного транспортного коридора (МТК) Север - Юг для предпроектных работ с целью совместного строительства железнодорожного участка. Об этом заявил директор департамента международного сотрудничества Министерства транспорта РФ Алексей Сапетко в ходе круглого стола в Совете Федерации на тему «Роль РФ в развитии МТК в современных международных условиях».
«На всем протяжении 158 км пути, пока что иранская сторона готова представить под предпроектные работы - то есть геодезия, замеры, проектирование, работы на местах - меньше 20%, порядка 30 км. Это мало, именно поэтому мы пока еще на начальном этапе», — заявил Алексей Сапетко.
Он также отметил, что до окончания предпроектных исследовательских работ нельзя в конечном виде подписать контракт на стройку, «потому что контракт должен включать массу параметров технических».
17 мая Россия и Иран заключили в рамках проекта Север - Юг соглашение о совместном строительстве железнодорожного участка дороги Решт - Астара между Азербайджаном и Ираном, который обеспечит сквозной проезд к портам Персидского залива. Общая стоимость проекта составляет 1,6 млрд. евро.
На строительство участка будет выделен межгосударственный кредит на сумму 1,3 млрд. евро Согласно документу, Москва и Тегеран будут совместно финансировать проектирование, строительство, а также поставки товаров и услуг.
Ожидается, что линия Решт - Астара будет строиться при участии Москвы и Тегерана, а линия Астара (иранский город) - Астара (азербайджанский город) - при участии Москвы, Тегерана и Баку.
