Как сообщает информационное агентство France Presse, в компании сообщили, что уже направили представителям Boeing письмо с просьбой об отмене заказа. Представитель авиаперевозчика отметил, что причиной срыва поставки стала потеря доверия к данной модели Boeing.
В настоящий момент Garuda уже имеет в своем распоряжении один из самолетов данной серии, который был поставлен первым из 50 в рамках контракта на общую сумму в 4,9 миллиардов долларов США. Сейчас компания ведет переговоры с поставщиком о возможном возврате этого воздушного судна.
Напомним, ранее издание Seattle Times сообщило о новых подробностях расследования, связанного с двумя катастрофами при участии Boeing 737 MАХ 8 за последние 5 месяцев. Так, выяснилось, что в 2015 году компания крайне торопилась сертифицировать данную модель в Федеральном управлении гражданской авиации США (FAA). Управление этому содействовало: так, многие отчеты были подписаны специалистами FAA фактически не глядя, а результаты тестов судна были сфальсифицированы.
К примеру, в документах, поданных Boeing в FAA, указано, что система MCAS способна изменить положение стабилизатора на 0,6 градусов. После первой катастрофы с 737 MАХ 8 Boeing в своем отчете указала, что максимальный угол перестановки стабилизатора достигает 2,5 градусов, что стало неожиданностью для экспертов.
Сейчас решается вопрос о дополнительной проверке процесса сертификации Boeing 737 MАХ 8.
