Байкало-Амурская магистраль (БАМ) должна быть не только двухпутной, но и полностью электрифицированной. Об этом 5 сентября заявил президент РФ Владимир Путин на полях IX Восточного экономического форума (ВЭФ-2024).
Путин указал, что дефицит электроэнергии на Дальнем Востоке можно ликвидировать, прежде всего, за счета ввода в строй новых объектов генерации.
«Подчеркну — план развития электроэнергетики должен учитывать как текущие, так и перспективные потребности бизнес и граждан, долгосрочные задачи, которые стоят перед нашими субъектами федерации, городами и населенными пунктами. Это в полной мере относится и к укреплению транспортных, логистических возможностей Дальнего Востока, да и всей страны. Здесь самый значимый, крупный проект — это, конечно же, расширение Восточного полигона железных дорог», отметил российский лидер.
Глава государства также сравнил предстоящую модернизацию железных дорог на Дальнем Востоке со строительством БАМа Советским Союзом.
«В ближайшие восемь лет на Восточном полигоне предстоит уложить 3100 км железнодорожного полотна. Для сравнения: столько же было уложено в рамках первого и второго этапа расширения БАМа и Транссиба вместе взятых и столько же в годы строительства БАМа с 1974 по 1984 годы. Словом, сегодня мы реализуем проект, который по масштабу больше самого крупного инфраструктурного инвестиционного проекта Советского Союза, реализованного всеми республиками СССР, причем с огромным напряжением сил», — сказал он.
По словам президента, новый автотранспортный коридор от Санкт-Петербурга до Владивостока должен стать новой континентальной артерией. Со строительством коридора получит развитие и внутренний туризм, отметил он.
ВЭФ-2024 проходит 3–6 сентября во Владивостоке на территории кампуса Дальневосточного федерального университета. Организатор — Фонд Росконгресс. В этом году основная тема форума — «Дальний Восток – 2030. Объединим усилия, создавая возможности».
3 сентября глава «Россетей» Андрей Рюмин заявил, что компания по итогам 2024 года введет шесть из семи ключевых энергообъектов для второго этапа развития Восточного полигона железных дорог — БАМа и Транссиба. Всего «Россети» должны ввести в эксплуатацию 5,6 тыс. км магистральных линий электропередачи и высоковольтные подстанции общей мощностью 5 тыс. МВА. На первом этапе компания построила почти 3 тыс. км энерготранзитов и обеспечила 3,2 тыс. МВА трансформаторной мощности.
Финальным объектом второго этапа, который будет завершен в 2026 году, станет транзит 220 кВ от Комсомольска-на-Амуре до портовой зоны Ванино, протяженность которого превысит 430 км, указал он.
