Расследуются доводы о технических сбоях, человеческих ошибках и различных формах саботажа
Версия о взрыве на борту президентского самолета Ту-154М, потерпевшего крушение 10 апреля 2010 года в Смоленской области, не подтверждается. Председатель следственной группы №1 в Национальной прокуратуре республики Кшиштоф Шварц заявил в интервью газете Gazeta Wyborcza, что окончательные выводы будут сделаны после анализа доклада международной группы экспертов. При этом в настоящий момент у следствия нет конкретных данных о взрыве.
Следы взрывчатых веществ на деталях самолета или оборудования имеются в небольших количествах, выраженных в нанограммах.
«Следы взрывчатых веществ на компонентах самолета сами по себе не являются доказательством взрыва», — подчеркнул Шварц.
Изученные копии записей аудиорегистратора также не указывают на взрыв. Эту версию не подтверждают и судмедэксперты. Сейчас следствие еще не завершено — расследуется версия о технических сбоях, человеческих ошибках и различных формах саботажа.
Ранее стало известно, что сейм Польши лишил Качиньского иммунитета за избиение у памятника смоленской авиакатастрофе. Кроме того, в докладе польской правительственной комиссии среди причин крушения воздушного судна названы ошибки экипажа и тот факт, что пилот проигнорировал сигналы системы предупреждения столкновения с землей. При этом глава подкомиссии Минобороны Польши предлагал эксперту пять тысяч евро за подлог версии о трагедии.
