С 15 декабря на Московской железной дороге вводится новый график движения пассажирских и пригородных поездов, который будет действовать 3 года.
В дальнем следовании будет курсировать 265 пар пассажирских поездов, что на 14 пар больше, чем в действующем графике. На наиболее востребованных маршрутах назначена 21 пара новых пассажирских поездов, в том числе дополнительные поезда «Ласточка» в сообщении между Москвой и Минском, Костромой, Иваново. Кроме того, восстановлено курсирование пяти поездов с Павелецкого вокзала между Москвой и городами стран СНГ.
С Казанского вокзала станут отправляться 2 пары новых поездов:
№ 268/267 Москва – Адлер;
№ 930/929 Москва – Нальчик – Москва («Жемчужина Кавказа»).
С Ярославского — 6 пар:
№ 86/85 Москва – Серов;
№ 136/135 Москва – Н.Новгород;
№ 746/743 Москва – Кострома;
№ 922/921 Москва – В.Устюг – Москва («Зимняя сказка»);
№ 926/925 Москва – Кострома – Москва («По Золотому кольцу»);
№ 936/935 Москва – В.Устюг – Москва («Мороз-Экспресс»).
С Павелецкого– 7 пар:
№ 114/113 Краснодар – Москва;
№ 166/165 Симферополь – Москва;
№ 84/83 Караганды – Москва;
№ 306/305 Ташкент – Москва;
№ 318/317 Бишкек – Москва;
№ 356/355 Баку – Москва;
№ 450/449 Андижан – Москва.
Пассажирские поезда № 297/298 Владикавказ – Москва станут прибывать и отправляться с Киевского вокзала вместо Павелецкого.
С Белорусского – 1 пара:
№ 719/720 Москва – Минск.
С Курского –1 пара:
№ 838/837 Москва – Иваново.
Поезд № 740 Москва – Иваново будет отправляться с Курского вокзала вместо Восточного.
С Киевского –1 пара новых поездов:
№ 262/261 Нальчик – Москва.
Кроме того, предусмотрено курсирование трех пар новых «широтных» поездов (которые курсируют по Московской железной дороге, но не заходят в Москву):
№ 181/182 С.Петербург – Симферополь;
№ 197/198 Архангельск – Кисловодск;
№ 683/684 Курск – Брянск.
Поезда № 152/151 Москва – Анапа, № 266/265 Москва – Новороссийск, № 392/391 Москва – Челябинск будут состоять из двухэтажных вагонов.
В состав поезда № 144/143 Кисловодск – Москва включена беспересадочная группа вагонов Кисловодск – Брянск, которая на станции Курск будет объединяться с поездом № 683/684 Курск – Брянск для дальнейшего следования.
В пригородном сообщении, на которое приходится основной объем пассажирских перевозок на МЖД, по рабочим дням в рейсы станут выходить 2464 пары поездов (по выходным – 2257 пар). Из них на МЦД – 358 пар, на МЦК – 242 пары и 116 пар аэроэкспрессов.
Для удобства пассажиров около 700 пригородных поездов станут курсировать быстрее. При этом значительное сокращение времени следования — до 33 минут, — произойдет на участках от Москвы до Дубны, Гагарина, Шаховской и Владимира. Это стало возможным благодаря модернизации и развитию инфраструктуры, а также переводу на цифровое управление движением крупных станций Мосузла(Москва-Рижская, Москва-пассажирская-Смоленская и Раменское). Так, в связи с завершением строительства путепровода на участке Москва-Товарная-Смоленская – Фили восстановлены прежние размеры движения на участке Москва – Усово – 18 пар (в действующем графике 7 пар). Открытие после реконструкции станции Москва-Рижская позволило также увеличить размеры движения с 8 до 16,5 пар поездов за счет поездов, которые ранее следовали до остановочного пункта Стрешнево.
Поезда МЦД-1 будут курсировать быстрее на 2-5 минут, МЦД-2 – на 3-5 минут. На Ярославском направлении электрички до Монино и Александрова во внепиковое время сократят время в пути от 3 до 5 минут.
На Казанском направлении назначен новый экспресс № 7187 Голутвин – Москва; а также дополнительный поезд по рабочим дням со ст. Егорьевск-2.
На Павелецком направлении станет курсировать новая пара «экспрессов» сообщением Москва – Узуново.
