Шарыповские спасатели совместно с сотрудниками Государственной инспекции по маломерным судам (ГИМС), готовятся к сезону зимней рыбалки. А точнее, выходят на лед для профилактических мероприятий, ведь необдуманные решения любителей поудить зимой нередко приводят к трагедиям. Сброс Березовской ГРЭС теплой воды в водохранилище не позволяет сохранить одинаковую толщину льда на всей территории. Но безответственных любителей зимней рыбалки это не страшит. Отказаться от любимого занятия их не заставляет ни оттепель, ни паводки, в этом можно было убедиться еще в феврале 2011 года, когда 25 человек и 11 автомобилей остались на оторвавшейся льдине. Людей тогда эвакуировали с помощью плавсредств, а вот автомобили сотрудникам МЧС пришлось спасать вертолетом. Казалось бы, ситуация должна стать уроком для всех. Тогда весь город переживал за жизни этих безалаберных земляков. Но выводов практически никто не сделал: рыбаки продолжают пренебрегать правилами. А спасатели по-прежнему стараются донести до них способы безопасного зимнего отдыха на льду. Но если уж быть до конца честным, то следует заметить, что способы эти, конечно же, известны всем. Просто люди, нарушающие элементарные правила, уверены: в случае чего на их спасение бросят все силы и средства, вызволят из беды и никто им, взрослым дядям, уши не надерёт за такие «проказы». Разве что пожурит. А следовало бы надрать! И не только уши. Да ещё и рублём по карманам не мешало ударить. Может, и берут какую-то «мзду» за нарушение, но, видно, она словно укус молодого комара. Стало быть, надо таким рублём «ударить», чтоб жёны ощутили всю «ценность» увлечения своих благоверных и тоже провели бы среди них воспитательную работу – своими, бабьими, педагогическими методами. В конце-то концов, вертолеты и плавсредства предназначены не для того, чтобы потакать «пофигистам» и заботиться о них, а для особых чрезвычайных ситуаций. Рыбалку с заведомым нарушением правил её поклонниками такой ситуацией назвать можно с большой натяжкой. Так что, простите за прагматический цинизм, но в данном случае спасение утопающих – дело рук самих утопающих. Как организовать это? Например, рыбаки могут объединиться и создать собственный фонд спасения себя любимых, закупить технику, в том числе вертолет, если захотят, и оплачивать спасательные операции из своих кошельков. Не дети же малые! За всё надо платить. И за свои поступки-проступки тоже. Дойдут ли эти прописные правила до сознания несознательных рыбаков, одному Богу известно, а пока профессиональные спасатели опекают их изо всех сил. Вот и недавний рейд – из ряда мероприятий этой опеки. – Цели рейда – профилактика происшествий на водных объектах, недопущение гибели людей, доведение до рыбаков мер безопасного поведения на льду, а также спасение в случае, если человек провалился под лед. Еще раз напоминаем, что категорически не допускается выезд автотранспорта на лед, – буквально взывает к шарыповцам Юрий Бочаров, заместитель начальника поисково-спасательного отряда КГКУ «Спасатель». Так что если кто-то выехал на лёд на своем, допустим «мерсе», то позвольте поинтересоваться: зачем спасать авто нерадивого хозяина? Пусть плывет себе на оторвавшейся льдине по воле волн. Ведь лишают же водительских прав за пересечение сплошной линии, если водитель не внял штрафу. Тут разговор короток. А с рыбаками возятся, умоляют их, просвещают, но воз и ныне там, то бишь рыбак по-прежнему вместе со своим авто – на льдине. По статистике Государственной инспекции по маломерным судам в городе Шарыпово и Шарыповском районе, под лед ежегодно уходят 2–3 машины. Что касается погибших рыбаков, то за последние три года утонули семеро человек: в 2014– четверо, еще двое в 2015. В текущем году погиб один горе-рыбак. Посмотрим, насколько действенной окажется профилактика в этом году… Не будем спешить с прогнозами. По крайней мере, спасатели своё дело сделали и продолжают делать, предупреждая, что нарушение правил поведения на льду водоемов нередко ведет к гибели. А уж выбирать стиль поведения – право каждого из нас. Трофим ПУЗЫРЁВ, сознательный рыболов.
