Депутат областной Думы посетил Балтай и Садовку. Нарушения парламентарий выявил на первом отремонтированном объекте – по улице 50 лет Октября. Там уже образовались многочисленные трещины покрытия, особенно у обочин. «Это грубейшее нарушение технологии приведет к тому, что туда зальется вода, зимой она превратится в лед, который разорвет асфальт», – предположил Вадим Рогожин (фракция «Единая Россия»). По мнению руководителя местной дорожной компании ООО …
Читать далее «Вадим Рогожин призвал не экономить на ремонте внутрипоселковых дорог»
Депутат областной Думы посетил Балтай и Садовку.
Нарушения парламентарий выявил на первом отремонтированном объекте – по улице 50 лет Октября. Там уже образовались многочисленные трещины покрытия, особенно у обочин.
«Это грубейшее нарушение технологии приведет к тому, что туда зальется вода, зимой она превратится в лед, который разорвет асфальт», – предположил Вадим Рогожин (фракция «Единая Россия»).
По мнению руководителя местной дорожной компании ООО «Мосстрой» Макича Шахяна, который является подрядчиком, это произошло из-за небольшой толщины асфальта и применения больших катков. Однако на других таких же дорогах техника этой же организации закатывала асфальт надлежащего качества. Причина может быть, считает Рогожин, в остывших материалах. Как заявил Шахян, та часть дороги, где большего всего трещин, сделана по его желанию, она не вошла в задание и смету.
«В документ не было заложено выравнивание старого слоя, т. е. не был заложен ямочный ремонт, который должен быть, при укладке новой одежды. В этом я согласился с подрядчиком – это недочет уже заказчика в лице администрации района», – подчеркнул Рогожин.
Депутат отметил, что заказчик должен выдать претензию по тому участку, который указан в договоре. Подрядчик обещал устранить недочеты, дорога останется на многолетней гарантии.
Также парламентарий осмотрел ремонт наиболее разрушенного участка на ул. Разина и в соседнем селе Садовка на центральных улицах, на которых расположены школа, ДК и площадь. Здесь укладка асфальта тем же подрядчиком выполнена более качественно.
«Выскажу еще раз общее замечание администрациям муниципальных образований. Они из-за желания сделать большую площадь дорог при имеющихся средствах не закладывают в смету отсыпку щебнем обочин. А они нужны, так как сцепляют дорогу и затрудняют ее разрушение. Выдавливание асфальта часто происходит по той же причине. Считаю, что дорогу нужно делать хорошо по предусмотренной технологии, чтобы она дольше прослужила. А экономия через несколько лет аукнется преждевременным разрушением дорог», – заключил Рогожин.
