В первое воскресенье августа в России традиционно отмечается День железнодорожника. Профессиональный праздник тружеников магистрали появился ещё в позапрошлом веке. Дежурные, диспетчеры, проводники, монтёры путей, и, конечно же, машинисты обеспечивают своевременную и безопасную доставку грузов, комфортное путешествие пассажиров. О нелёгком, но интересном труде работников стальных магистралей нам рассказал машинист тепловоза в компании «Железные дороги Якутии» Николай […]
Сообщение Интересная и ответственная — машинист тепловоза о своей профессии появились сначала на SAKHALIFE.
В первое воскресенье августа в России традиционно отмечается День железнодорожника. Профессиональный праздник тружеников магистрали появился ещё в позапрошлом веке. Дежурные, диспетчеры, проводники, монтёры путей, и, конечно же, машинисты обеспечивают своевременную и безопасную доставку грузов, комфортное путешествие пассажиров.
О нелёгком, но интересном труде работников стальных магистралей нам рассказал машинист тепловоза в компании «Железные дороги Якутии» Николай Сидоров.
В годы, когда Николай заканчивал среднюю школу, железная дорога только пришла в Мегино-Кангаласский улус и многие мальчишки грезили о профессии машиниста, мерном стуке колёс по рельсам, сменяющихся за окнами вагонов пейзажей… Как раз в это же время в Нижнем Бестяхе распахнул свои двери Транспортный техникум им. Р.И. Брызгалова – кузница рабочих кадров железнодорожной и транспортной отрасли, куда и поступил Николай.
«Я всегда с особой теплотой в сердце вспоминаю годы учёбы в техникуме, всегда доброе и внимательное отношение преподавателей к нам, студентам. Благодарен им за переданные знания и опыт. Горжусь, что являюсь одним из первых выпускников Транспортного техникума».
После завершения обучения он устроился работать помощником машиниста тепловоза в компанию «Железные дороги Якутии». С особым чувством гордости Николай вспоминает день, когда впервые отправился на рейс. Маршрут пролегал от станции Алдана в сторону Нижнего Бестяха на грузовом, тяжеловесном поезде.
В 2016 году компания отправила Николая учиться на машиниста тепловоза в город Тында и теперь он работает машинистом пассажирского поезда. Рабочий день начинается с прохождения предрейсового медицинского осмотра и проверки технического состояния тепловоза. Затем после объединения вагонов и проверки тормозов совместно с работниками вагонной службы поезд отправляется в путь.
«Я выполняю интересную и ответственную работу, поэтому мне некогда скучать, сидя долгие километры в кабине. Когда выдаётся свободная минутка наслаждаюсь красотой нашей родной природы».
Машинисты несут службу в любое время суток и погоду. Даже свой профессиональный праздник Николай проводит в пути.
«В День железнодорожника поздравляю всех, кого объединяет этот праздник. Желаю каждому большого трудового успеха, крепкого здоровья, хороших путешествий и пусть на вашем пути будут только успешные рейсы!».
Ранее было опубликовано Василий Шимохин: С днем железнодорожника!
Сообщение Интересная и ответственная — машинист тепловоза о своей профессии появились сначала на SAKHALIFE.
