Жители Якутии продолжают жаловаться на состояние автодорог федерального значения «Колыма» и «Вилюй». В результате дождей трассы размыло, машины застревают в грязи. Теперь вместо 5 часов, водителям приходится тратить на проезд по трассе «Колыма» до паромной переправы на реке Алдан 14 часов. Да она и никогда не просыхала, только непродолжительное время в августе, говорит таксист Сергей о состоянии ФАД «Колыма».
В якнете каждый день появляются новые фотографии размытых дорог на трассе «Колыма» и «Вилюй». Пробки с двух сторон между селами Тамалакан и Харбалах, пишут о состоянии ФАД «Вилюй».
Федеральное бездорожье, подписано фото, где на трассе «Колыма» в месиве грязи застряли большегрузы.
Водитель междугороднего такси Сергей рассказывает, что все лето было сложно передвигаться по ФАД «Колыма». Состояние дороги улучшалось только в считанные дни за лето. — Как только дождь пройдет, снова все ломается. Тогда мы тратим 14 часов, чтобы доехать из Якутска до нулевого километра, — говорит таксист. Нулевой километр отсчитывается от переправы на реке Алдан в сторону Магаданской области. В сухую погоду этот отрезок пути водители преодолевают за 5-6 часов.
Часть дороги «Колыма» от Нижнего Бестяха Мегино-Кангаласского улуса до Чурапчи Чурапчинского улуса имеет асфальтовое покрытие. Участок трассы дальше Чурапчи в сторону Томпонского улуса постоянно размывает после дождей. В таких случаях особенно сложно преодолевать участок дороги «Колыма», находящийся в границах Таттинского улуса. Обслуживает его предприятие «Таттаавтодор», который получил два контракта на восстановление дорожного полотна после летних дождей на сумму свыше 60 млн рублей.
В бездорожье Упрдор «Вилюй» винит водителей большегрузов. Поэтому с 16 сентября по 11 октября на автодороге «Колыма» организован передвижной пункт весового контроля.
В следующем году планируется капитальный ремонт ФАД «Колыма». В начале августа Упрдор «Вилюй» заключил два контракта стоимостью 1,3 млрд и 1,7 млрд рублей. Работы выполнят «Мегинские автомагистрали» и «Сельдорстрой».
