Россия наращивает товарооборот со странами Азии и Ближнего Востока, однако при этом импорт не станет дешевле, так как логистика становится дороже из-за удаленности инфраструктуры. Об этом заявили РИА Новости аналитик Freedom Finance Global Владимир Чернов.
Он отметил, что инфраструктура, которая была рассчитана для торговли со странами ЕС, географически отдалена от азиатских стран и стран Ближнего Востока, поэтому логистика при отправке грузов из северо-западных и южных портов РФ становится дороже.
«Что касается импортных поставок, то увеличение логистических коридоров для их доставки и контрагентов приводят к росту цен на них, пик которых был пройден в прошлом году, но они частично сдерживались за счет укрепления рубля», — заявил Владимир Чернов.
Он также отметил, что в текущем году рубль ослабевает, поэтому все же стоит ожидать роста потребительских цен на импортные товары.
Справка
Согласно данным таможенного управления КНР, товарооборот между Россией и Китаем по итогам 2022 года вырос на 29,3%, до рекордных 190,271 миллиарда долларов. Товарооборот России с Индонезией по итогам 2022 года увеличился почти на 40%, а с Индией — в 2,4 раза.
