ИРАКДостаточно средние по мировым меркам "Бреды" смогли привлечь внимание нескольких стран, приобретение самолетов в которых было традиционно ориентировано на Великобританию или Соединенные Штаты. Одной из таких стран как раз был Ирак, ближневосточная страна, находившаяся под британской опекой, но имеющая достаточно широкую автономию. Все приобретения военного снаряжения в этой стране обязательно проходили через Форин офис (Британский МИД), но авиация, командовал которой полковник Мухаммед Али Джавад (Jewad), всячески старалась оградить себя от английского надзора.
Именно полковник в начале 1937 года посетил Италию, где, после тестирования многочисленных марок самолетов, пришел к выводу, что SM 79B (двухмоторник) и Бреда-65 станут великолепным выборов для его страны.
Breda Ba.65, 5-я эскадрилья ВВС Ирака, 1939/1940ДАЛЕЕ - МОЕМ БЛОГЕ...
