Российское государство и все его граждане несут огромные издержки за право называть Крым своим.
фото: Артём Трофимов / asaratov.livejournal.com
Социологи из пяти исследовательских центров РФ и Белоруссии обнародовали итоги масштабного опроса, проводившегося в Крыму в середине июля. И выяснилось, что только 43,1% крымчан идентифицируют себя как «россияне», а 35% — как «крымчане». Это меньше, чем по России в целом. И это не случайно, потому что Крым спустя два года все еще отличается от «нормальной» России. И отличается часто не в лучшую сторону.
Наверное, мне повезло. Я никогда Крым не терял — ни в прошлом, когда будучи советским ребенком поводил здесь каникулы. Ни во времена Украины, обитая здесь месяцами. Ни в нынешнюю эпоху, проживая на постоянной основе. Крым всегда был мой — от рожденных здесь предков до выросших под благодатным крымским солнцем детей.
Потому, наверное, некоторые вещи, происходящие вокруг сегодня, меня искренне изумляют. Например, почему после присоединения Крыма к России вокруг воцарился некий дух расслабленной лени. Да, мы все знаем, что полуостров не относится к числу самых процветающих регионов РФ. Но почему патриотический подъем чувств после «Крымской весны» не использован для повышения требовательности по отношению к себе, для поощрения желания самосовершенствоваться? Совершенствоваться во всем — в управлении, в сервисе, в коммунальном хозяйствовании.
Мне искренне непонятно, почему дорожные работы ведутся в разгар курортного сезона и почему они не ведутся во все остальное время года? Почему игнорируется проблема цивилизованных парковок возле пляжей? Почему на обочинах растут мусорные кучи? Ведь это не наследие Украины — эти выбоины и мусорные кучи появляются на наших глазах. И нужна ли для их ликвидации помощь из федерального центра? Может, все же, вопрос в организационных способностях на местах?
Разве Киев или Москва виноваты в том, что для проезда транспорта напрочь перерыты улица Дражинского и Массандровский парк в Ялте, а потому пробка на въезде в город уходит аж до Никиты? Кто-то же поставил шлагбаумы на альтернативных заездах! Или два года изводящая севастопольцев развязка на 5-м километре? За пару лет можно построить десятки километров первоклассных дорог, а не только несколько сотен метров на одном перекрестке. Или «карманы» для общественного транспорта, где троллейбусы и маршрутки могли бы останавливаться для высадки и посадки пассажиров, не тормозя весь идущий следом транспорт. Для этого какие-то особые распоряжения из Кремля нужны?
Примеров бездействия можно приводить десятки, я взял только из области организации дорожного движения. Можно отдельно пройтись и по паркам, пляжам, ценам… Посыл моей статьи в другом. Неужели местная власть не понимает, что и другие люди это видят? И бесхозяйственность вызывает закономерное раздражение как коренных обитателей полуострова, так и приезжих. Российское государство и все его граждане несут огромные издержки за право называть Крым своим, так можно же, наконец, соответствовать их ожиданиям и вполне законным требованиям. Или нас интересует только бюджетная зарплата в дотационном регионе, а дальше хоть инжир не расти?
Не будет такого, что несколько лет подряд люди себе в убыток и неприятность продолжат отдыхать в разрухе девяностых (куда, вдобавок, проблематично добираться).
Кредит доверия не бесконечен. Аттракцион невиданного патриотизма скоро закончится и россияне, отдав должное Крыму, быстро вернутся к привычному для них уровню сервиса. Разве что будут ссылать сюда по профсоюзным путевкам тех, у кого выбора нет.
И продолжатся среди местных традиционные разговоры, что «сезон не удался». Так не пора ли из диковатой экзотики превращаться в нормальную Россию?
® Автор: Григорий Иванов
