ТОМСК, 24 ноя – РИА Томск. Бульдозеры и автогрейдеры компании "Автодорстрой" – подрядчика на строительстве Малого транспортного кольца (МТК) в Томске – оснащены современными 3D-системами, что позволяет сверять точность устройства земляного полотна для будущей магистрали с данными спутников, сообщил РИА Томск начальник строящегося участка Иван Усольцев. Ранее сообщалось, что в 2023 году сургутский "Автодорстрой" начал строительство первого участка МТК протяженностью 4,14 километра – от развязки на 76-м километре железной дороги Тайга – Томск в сторону микрорайона Южные Ворота. Работы должны завершиться в 2026 году, строительство идет с опережением графика. "В зиму мы продолжаем возводить земляное полотно будущей магистрали. 3D-системы позволяют загружать в бортовой компьютер в кабине машины цифровую трехмерную модель запроектированной дороги. Система получает информацию со спутников и отслеживает положение рабочего органа машины, автоматически устанавливая его на необходимую высоту", – рассказал собеседник агентства. По его словам, антенны, установленные на бульдозерах и автогрейдерах, принимают сигналы с 60 спутников, предоставляя информацию о местоположении. Это позволяет выполнять работы с точностью до трех сантиметров. "В режиме реального времени машинист у себя на экране бортового компьютера видит, что в этой точке, например, надо насыпать 2 метра, а здесь, наоборот, – срезать. Вся система автоматизирована, водитель может не прикасаться к рычагам. Машинист только управляет движением, а техника самостоятельно формирует отвал", – пояснил Усольцев. Он отметил, что применение подобных систем позволяет ускорить производство работ и добиться высокой ровности.
