Специалисты "Газпромбанк автолизинга" провели исследование и выяснили, что по итогам первого квартала 2026 года доля новых китайских автомобилей на российском рынке может опуститься ниже 40%. Это связано с ростом продаж машин, собранных из китайских комплектующих, но российских (Tenet) и белорусских (Belgee) марок.
